دریانوردی
توسعهای که ریشه در ساحل ندارد / ساحلنشینان ؛ حلقه مفقوده حکمرانی و توسعه پایدار دریامحور
میتوان در سواحل بندر ساخت ، صنایع بزرگ مستقر کرد و میلیاردها تومان سرمایه به جریان انداخت ، اما آیا…
توسعه دریامحور بدون شناخت دریا ، حرکت در مسیر ناشناخته است
دریا تنها پهنهای برای احداث بندر ، توسعه صنایع و گسترش تجارت نیست ؛ در زیر سطح آب و امتداد…
مشکل توسعه ، کمبود برنامه نیست ؛ کندی اجراست / انتقاد از پراکندگی مسئولیتها و تأخیر در پروژههای ملی
ایران برای تبدیلشدن به یکی از گذرگاههای اصلی تجارت منطقه ، تنها به ساخت بندر، جاده و راهآهن بیشتر نیاز…
آغاز عملیات اجرایی مرحله سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی تا سه ماه آینده
بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری ایران ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه حدود ۱۰۰ میلیون تن کالا ، به تنهایی…
اجرای مرحله سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی با اعتبار ۷۰ میلیون دلاری
بندر شهید رجایی با ۱۸ دستگاه گنتری کرین -جرثقیل غول پیکر جهت تخلیه و بارگیری کانتینری - و۴۰ پست اسکله، بزرگترین و…
دیدار مدیرعامل سازمان بنادر با خانواده شهدای دریایی هرمزگان
در پایان این نشست ، یک لوح یادبود و سپاس از سوی خانواده معظم شهدا و ایثارگران حوزه دریایی و بندری هرمزگان…
بازدید سفیر دانمارک از منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی
بندر شهید رجایی از سال گذشته تاکنون همواره شاهد حضور گروههای دیپلماتیک ، تجاری و سرمایهگذاران بسیاری از کشورهای اروپایی ، آسیایی…
حضور سازمان بنادر در اجلاس مدیران بنادر کشورهای ساحلی دریای خزر
تمامی بنادر حاشیه دریای خزر که مدیران آنها در این اجلاس حضور داشتند و جهت گیری سال های آتی بنادر خود را…
رشد مطلوب عملکرد در کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
با توجه به ایجاد خط اعتباری هشت میلیارد یورویی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در کره جنوبی و همچنین خط اعتباری دیگری…
راه اندازی خط کانتینری آسیا به اروپا در آینده نزدیک
پارسال بیشتر شرکتهای کانتینری زیانده بودند اما کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در همین مدت سود قابل قبولی را در این بخش به…
استمرار رشد جابجایی کانتینری در مسیرهای اصلی کشتیرانی کانتینری
از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون ، حجم جابجایی کانتینری با رسیدن به ۱۲ میلیون و ۱۰۰ هزار TEU نسبت به ۱۱…
توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی ۵ سال آینده
قبل از برجام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران حدود ۸۵ درصد محمولات کشور را حمل می کرد اما امروز رقبای بیشتری حضور دارند…
بررسی راهکارهای توسعه گردشگری دریایی در جزیره قشم
تحول و توسعه ناوگان گردشگری جهت رونق و توسعه گردشگری دریایی ، اعطای وام از وجوه اداره شده به منظور خرید شناورهای…
عدم موفقت گردشگری دریایی در آب های خزر
از آنجایی که کشتی میرزا کوچک خان کشتی مناسب دریای شمال نبود نتوانست در گردشگری دریایی موفق عمل کند و ادامه فعالیتش…
برگزاری مانور اطفاء حریق در پایانههای نفتی بندر امام خمینی (ره)
این مانور غیرمترقبه در تداوم مانورهای ادواری با هدف ارتقاء توان و آمادگی نیروهای آتشنشانی و افزایش هماهنگی با نیروهای فعال در…