به طور متوسط روزانه بیش از ۵۶۰ دستگاه کامیون از پایانههای مرزی شمال سیستان و بلوچستان تردد میکنند که این موضوع نشاندهنده پویایی و ظرفیت بالای این مرزها در حوزه حملونقل بینالمللی است .
موضوعات این تفاهمنامهها شامل توسعه دهکدههای لجستیک و بنادر خشک ، احداث و توسعه خطوط ریلی و زیرساختهای مرتبط ، صدور مجوزهای لازم برای بهرهبرداری و راهبری پروژههای لجستیکی و جابجایی بار از طریق ریل است .
روستاهای برخوردار از پروژههای افتتاحی شامل ۴۸ روستا با جمعیت حدود ۳هزار خانوار است و ۲۰ روستا با جمعیت ۱۰۱۴ خانوار نیز از پروژههای کلنگزنی بهرهمند خواهند شد .
مجتمعهای خدماتی رفاهی با ایجاد تمرکز خدمات مورد نیاز در یک مکان ، نقش اساسی در ارائه خدمات مطلوب به کاربران جادهای و همچنین کاهش سوانح و تصادفات جادهای و افزایش ایمنی تردد در شبکه راههای کشور را عهده دار است .
تفاهمنامههای کلی توسعه مراکز لجستیک در شهریورماه سال جاری منعقد شده و نخستین مصادیق عملی آن در منطقه ویژه اقتصادی سهلان و تبریز وارد مرحله پیگیری و تأمین شده است .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد : در جلسه ستاد اقتصادی دولت با ریاست رئیسجمهور ، مدیریت هماهنگی مرزها به گمرک واگذار ...
سرمایهگذاریهای هند و امیدهای این کشور برای یافتن مسیر تجاری جایگزین به افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی اکنون در معرض تهدید قرار گرفته است . بیشتر بودجه هند پیش از این به ارتقا زیرساختهای بندری ، توسعه پایانه شهید بهشتی و ایجاد مرکز لجستیکی جدید اختصاص یافته بود .
چین بزرگترین شریک تجاری بندر HAROPA محسوب میشود و ۳۰ درصد از ترافیک کانتینری این بندر را به خود اختصاص داده است . بندر نینگبو – ژوشان که از نظر تناژ کل کالا بزرگترین بندر جهان و از نظر جابهجایی کانتینر سومین بندر بزرگ دنیاست ، ۲۲ درصد از این حجم را نمایندگی میکند .