دریانوردی
توسعهای که ریشه در ساحل ندارد / ساحلنشینان ؛ حلقه مفقوده حکمرانی و توسعه پایدار دریامحور
میتوان در سواحل بندر ساخت ، صنایع بزرگ مستقر کرد و میلیاردها تومان سرمایه به جریان انداخت ، اما آیا…
توسعه دریامحور بدون شناخت دریا ، حرکت در مسیر ناشناخته است
دریا تنها پهنهای برای احداث بندر ، توسعه صنایع و گسترش تجارت نیست ؛ در زیر سطح آب و امتداد…
مشکل توسعه ، کمبود برنامه نیست ؛ کندی اجراست / انتقاد از پراکندگی مسئولیتها و تأخیر در پروژههای ملی
ایران برای تبدیلشدن به یکی از گذرگاههای اصلی تجارت منطقه ، تنها به ساخت بندر، جاده و راهآهن بیشتر نیاز…
آمادگی کامل بنادر برای پذیرش گردشگران دریایی در نوروز
با توجه به تغییر مقاصد سفرهای هموطنان از مقاصد برون مرزی و افزایش تردد و بازدید از مقاصد داخلی و جزایر جنوبی…
نهایی شدن پروتکل موافقت بر مشارکت و تعامل در ایمنی دریای خزر
در این اجلاس که مانند همیشه نقش محوری آن بر عهده جمهوری اسلامی ایران بود پروتکل موافقت بر مشارکت و تعامل در…
راه اندازی مسیرهای گردشگری دریایی به کویت و عمان برای ایام نوروز
بیشترین مسیرهای دریایی مورد تقاضا ، در استان هرمزگان و مسیرهایی نظیر هرمز ، بندرعباس ـ قشم ، بندر لنگه - کیش…
جزئیات مذاکرات و تفاهمنامههای همکاری منعقد شده در همایش بینالمللی روز چابهار
یکی از قراردادهای منعقد شده در همایش روز چابهار ، اجاره اراضی به منظور سرمایهگذاری جهت احداث و بهرهبرداری ۲ باب انتبار…
پیشرفت همکاری های توسعه ای اعضای اکو در حوزه حمل و نقل دریایی
طبق مطالعات انجام شده ، این سازمان در نظر دارد بخشی از محیط بندری در جنوب ایران را در حدود ۱۰ هکتار…
لزوم بهره گیری از توان بخش خصوصی در انجام پروژه های عمرانی و ساختمانی
مهمترین دستور کار وزارت راه و شهرسازی انجام پروژه های عمرانی و ساختمانی است که باید به یک سمت فعال هدایت کنیم…
معرفی بندر چابهار به عنوان نقطه اتصال کشورهای محصور در خشکی به آب های آزاد
تقویت ارتباط حمل و نقلی بین بنادر خشک کشور های محصور در خشکی به بنادر ساحلی و ایجاد شبکه حمل و نقل…
پتانسیل بالای خطوط ترانزیتی ترکیه برای اتصال به کشورهای عضو اکو
با توجه به آمار جهانی و با در نظر گرفتن ناوگان تجاری دریایی ، فناوری های دریایی و فعالیت های بندری ،…
بهره برداری از پروژه های مجتمع بندری انزلی با حضور وزیر راه و شهرسازی
اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان با بررسی و تحلیل بازار ، کالایی جایگزین را پیدا کرده و با ایجاد زیر ساخت…
حمایت ازبکستان از توسعه ترانزیت و دسترسی به آب های آزاد
گسترش توسعه خطوط ریلی در شمال ازبکستان می تواند کمک شایانی به خط ترانزیتی چین - ازبکستان و ترکمنستان و ایران کند…
توسعه تجارت و گسترش همکاری های اقتصادی با توسعه امکانات حمل و نقلی
وجود منابع عظیم انرژی و ذخایر متنوع معدنی و مواد اولیه در برخی از کشورهای عضو از جمله مزایای با ارزشی است…
حمل و نقل دریایی از موارد کلیدی در توسعه اقتصادی کشورهای عضو اکو
سازمان همکاری اقتصادی (اکو) یک سازمان اقتصادی منطقهای است که برای نخستین بار با ابتکار سه کشور ایران ، پاکستان و ترکیه…