به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بناور و دریانوردی در نشست خبری نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل ، لجستیک و صنایع وابسته به تشریح برنامه های این سازمان پرداخت که بیانگر قرار داشتن این سازمان و بنادر تابعه در مسیر توسعه دریا محور ، پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی است .
سعید رسولی به مناسبت گرامیداشت بیست‌وششم آذرماه ، روز حمل‌ونقل ، این روز را به همه فعالان حوزه حمل‌ونقل به‌ویژه همکاران خود در خانواده بزرگ راه و شهرسازی و همچنین بخش غیردولتی که نقشی مهم در توسعه حمل‌ونقل و لجستیک کشور دارند ، تبریک گفت .
رسولی با قدردانی از تلاش‌های اهالی رسانه در انتقال مطالب حوزه حمل‌ونقل به جامعه و انعکاس دیدگاه‌های مردم به مسئولان ، اظهار داشت : خوشبختانه در هفته جاری در جمع بسیاری از فعالان رسانه حضور داشتم و توضیحاتی ارائه کردم و امروز نیز مجدد تأکید می‌کنم که سازمان بنادر و دریانوردی کشور در راستای سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی تمام تلاش خود را برای بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های موجود به کار می‌گیرد .
وی با اشاره به تکالیف برنامه هفتم توسعه ، افزود : در مسیر توسعه دریامحور ، ظرفیت‌های جدیدی برای کشور فراهم خواهد شد تا بتوانیم از نعمت ارزشمند موقعیت جغرافیایی ایران با بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و دسترسی به آب‌های آزاد بهره‌مند شویم . این موقعیت ، ایران را در اتصال کشورهای حوزه CIS و مسیر کریدور شمال–جنوب به جایگاهی راهبردی تبدیل کرده و می‌تواند بیشترین خدمت را به اقتصاد کشور ارائه دهد .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به اقدامات زیرساختی در بندر چابهار گفت : توسعه ریلی در داخل بندر چابهار را انجام می‌دهیم و هم‌زمان با اتصال ریل در داخل بندر ، شاهد تخلیه کالا و بارگیری آن بر روی ریل خواهیم بود . در تعامل نزدیک با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ، موضوع دسترسی ریل و بندر را به‌طور جدی پیگیری می‌کنیم تا این بندر راهبردی کشور بتواند نقش مؤثرتری در شبکه حمل‌ونقل ملی و بین‌المللی ایفا کند .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تأکید کرد : اجرای این پروژه علاوه بر افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا ، موجب ارتقا جایگاه بندر چابهار در کریدورهای بین‌المللی و بهره‌برداری حداکثری از موقعیت ژئوپلیتیک ایران خواهد شد .
موجودی کالاهای اساسی در بندر امام ۴ میلیون تن است
رسولی بیان کرد: بندر امام خمینی به عنوان هاب اصلی واردات غلات کشور در شرایط طبیعی فعالیت می‌کند و موجودی کالای اساسی در این بندر حدود ۴ میلیون تن است . در حال حاضر ۲۰ فروند کشتی در لنگرگاه و ۱۰ فروند کشتی در اسکله مشغول تخلیه و بارگیری هستند و این وضعیت در محدوده طبیعی بندر امام قرار دارد .
وی با اشاره به بازدید اخیر وزیر جهاد کشاورزی از بندر امام خمینی (ره) افزود : مشکلات مربوط به کشتی‌های لنگرگاه عمدتاً ناشی از مسائل ارزی ، ثبت سفارش و دریافت مجوزهاست که با هماهنگی‌های دولت تا حد زیادی برطرف شده و روند عادی در همه بنادر کشور به‌ویژه بندر امام خمینی برقرار است .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تقدیر از رانندگان، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی گفت : هماهنگی بسیار خوبی در زمینه خروج کالا از بنادر وجود دارد و نورم تخلیه و بارگیری در سطح مطلوبی قرار دارد . حتی در جریان جنگ ۱۲ روزه، رکورد تخلیه بار از بنادر شکسته شد .
رسولی در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت دریای خزر اشاره کرد و گفت : پنج کشور در حاشیه خزر حضور دارند و مجموعاً ۵۰۰ فروند شناور در این دریا فعالیت می‌کنند و جمهوری اسلامی ایران با ۱۰۴ فروند شناور تحت پرچم ملی ، رتبه دوم را در میان کشورهای حاشیه خزر دارد .
وی با بیان اینکه ایران از نظر تعداد کشتی‌های حامل پرچم ملی در میان ۲۰ کشور نخست جهان قرار گرفته است. گفت: سازمان جهانی دریانوردی (IMO) دارای ۱۷۶ عضو است و جایگاه ایران در این رتبه‌بندی نشان‌دهنده موقعیت قابل توجه کشور در عرصه حمل‌ونقل دریایی بین‌المللی است .
کاهش سطح آب خزر ضرورت ایجاد بنادر جدید را برجسته کرده است
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، با اشاره به روند کاهش سطح آب دریای خزر گفت : این موضوع در نشست مشترک پنج کشور ساحلی که اواخر سال گذشته در تهران برگزار شد ، به‌عنوان یکی از محورهای اصلی مورد بررسی قرار گرفت و تصمیم گرفتیم مطالعات و اقدامات خود را به اشتراک بگذاریم تا هم‌افزایی بیشتری در مواجهه با این پدیده داشته باشیم .
رسولی افزود : در ایران مطالعات مستمر هیدروگرافی و عملیات لایروبی به‌طور مداوم در حال انجام است تا کانال‌های بنادر شمالی کشور باز نگه داشته شوند . خوشبختانه اخیراً با سرمایه‌گذاری بخش غیردولتی ، بزرگ‌ترین شناور لایروبی دریای خزر وارد چرخه فعالیت شده و اکنون در اختیار کشور قرار دارد .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات آینده گفت : یکی از موضوعاتی که به‌طور جدی در دستور کار قرار گرفته ، طراحی و ایجاد بنادر جدید متناسب با شرایط کاهش سطح آب خزر است که جلسات متعددی در این زمینه برگزار شده و مطالعات بیشتری در حال انجام است . امیدواریم با سرمایه‌گذاری بخش غیردولتی این پروژه‌ها عملیاتی شود . کاهش سطح آب خزر تهدیدی برای فعالیت‌های حمل‌ونقل دریایی و ظرفیت‌های تجاری بنادر شمالی است و مدیریت این شرایط نیازمند همکاری‌های منطقه‌ای و سرمایه‌گذاری‌های هدفمند خواهد بود .
عمل به مسئولیت‌های اجتماعی رسالت سازمان بنادر است
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، با تأکید بر اهمیت مسئولیت‌های اجتماعی این سازمان گفت : همه سازمان‌ها و شرکت‌ها موظف‌اند در قبال محیطی که در آن فعالیت می‌کنند مسئولیت اجتماعی خود را ایفا کنند و ما نیز پیوست اجتماعی خدماتمان را بسیار با اهمیت می‌دانیم .
وی افزود : بسیاری از بنادر کشور در مجاورت یا درون شهرها قرار دارند و مردم این شهرها هم از مواهب فعالیت‌های بندر بهره‌مند می‌شوند و هم گاهی با مشکلاتی نظیر تردد بارهای حجیم ، خسارت به زیرساخت‌های شهری ، ترافیک یا حتی تصادفات مواجه می‌شوند . بنابراین عمل به مسئولیت‌های اجتماعی را رسالت و تکلیف خود می‌دانیم .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به حوزه‌های فعالیت این سازمان در زمینه اجتماعی و فرهنگی گفت : علاوه بر موضوعات فرهنگی ، آموزشی و بهداشتی ، تمرکز ما بر حوزه‌های زیرساختی است ؛ از جمله تسهیل ترافیک شهرها در مسیر بندر یا منتهی به بندر ، ایجاد آزادراه‌ها و بزرگراه‌های منتهی به بنادر ، خطوط ریلی و همچنین کریدور ساحلی که موضوعی بسیار مهم برای رونق سواحل کشور به‌ویژه در جنوب و توسعه مکران است .
رسولی تأکید کرد : این اقدامات مستقیم خدمتی به مردم عزیز کشور محسوب می‌شود و ما افتخار می‌کنیم که در اندازه توان خود در این مسیر گام برمی‌داریم .
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، با اشاره به اهمیت پدافند غیرعامل در حوزه حمل‌ونقل دریایی گفت : این موضوع از گذشته در دستور کار وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر بوده و اکنون با شدت بیشتری دنبال می‌شود . توجه ویژه به بنادر کوچک نیز در اولویت برنامه‌های ما قرار گرفته است .
لایروبی بیش از ۱.۵ میلیون متر مکعب در بنادر کوچک بوشهر
وی افزود : یکی از تصمیمات مهمی که اخیراً اتخاذ و ابلاغ شده، اجرای عملیات لایروبی بیش از یک و نیم میلیون متر مکعب در بنادر کوچک استان بوشهر است . این اقدام در راستای افزایش ایمنی و ارتقای ظرفیت عملیاتی بنادر انجام می‌شود .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات صورت‌گرفته در شمال کشور با بیان اینکه بندر آستارا پس از سال‌ها تعطیلی بازگشایی شد و اکنون شناورها در این بندر در حال پهلوگیری ، تخلیه و بارگیری هستند. گفت: در سایر بنادر نیز موضوع لایروبی و توسعه ظرفیت‌ها از جمله تطویل اسکله‌ها ، ایجاد اسکله‌های جدید و افزایش تجهیزات تخلیه و بارگیری در دستور کار قرار دارد .
رسولی تأکید کرد: به‌زودی اخبار خوبی از پیشرفت این اقدامات در برخی بنادر کشور منتشر خواهد شد که نشان‌دهنده اهتمام جدی سازمان بنادر به پدافند غیرعامل و توسعه زیرساخت‌های دریایی است .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، با اشاره به روابط حمل‌ونقلی ایران و قزاقستان گفت : مسائل مطرح‌شده در برخی خبرها مبنی بر چالش جدی در همکاری‌های دو کشور صحت ندارد و چنین موضوعی تاکنون منعکس نشده است .
وی افزود : در حوزه کشتیرانی ، ریلی و جاده‌ای گاهی تعاملات مالی میان شرکت‌ها و خطوط حمل‌ونقل پیش می‌آید که مسائل زودگذری هستند و در همان چارچوب حل و فصل می‌شوند . این موارد به هیچ عنوان چالش جدی محسوب نمی‌شوند . ما روزانه با طرف قزاقستانی در حال مذاکره هستیم تا سطح تعاملات را ارتقا دهیم و اخیراً نیز در سفر رئیس‌جمهور شاهد امضای چند تفاهم‌نامه همکاری حمل‌ونقلی بودیم که به‌ویژه در حوزه بنادر اهمیت زیادی دارد .
قرارداد سرمایه گذاری قزاقستان در بنادر ایران به زودی منعقد می شود
رسولی خاطرنشان کرد : یکی از این تفاهم‌نامه‌ها مربوط به سرمایه‌گذاری قزاقستان در بنادر ایران است و همان‌طور که پیش‌تر اعلام شد ، به‌زودی شاهد امضای قرارداد سرمایه‌گذاری و حضور عملیاتی طرف قزاق در بنادر کشور خواهیم بود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.