توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گام اول توسعه پایدار در کشور

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور توسعه زیربناهای حمل‌ونقل را گام اول توسعه پایدار عنوان کرد .

خیرالله خادمی با اشاره به اهمیت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در دستیابی کشور به توسعه پایدار اظهار داشت : ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گام اول دستیابی به توسعه پایدار است . در واقع زیرساخت اصلی توسعه پایدار هر منطقه‌ای توجه به زیربناهای حمل‌ونقل آن منطقه است .

وی با بیان اینکه «فراهم کردن بستر توسعه اقتصادی ، اجتماعی ، اقتصادی و سیاسی بستگی به زیربناهای حمل‌ونقل دارد» افزود : اگر زیرساخت‌های حمل‌ونقلی کشور به نرم بین‌المللی برسد، در توسعه پایدار کشور یک گام بسیار بزرگ برداشته خواهد شد .

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سیاست نظام و اقدامات دولت مبنی بر انتقال بار و مسافر از جاده به ریل گفت : در حالی حدود ۹۰ درصد حمل‌ونقل کشور از طریق مْد جاده‌ای انجام می‌شود که کشور را متحمل پرداخت یارانه پنهان می‌کند . لذا اگر دولت توسعه حمل‌ونقل ریلی را در اولویت قرار داده در واقع به دنبال برآورده کردن یکی از نیازهای اصلی اقتصادی کشور است .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در ادامه به نقش توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در راستای اتصال به کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی عبوری از داخل کشور اشاره کرد و گفت : یکی دیگر از اهداف توسعه زیربناهای حمل‌ونقل بهره‌گیری از مزیت‌های موقعیت جغرافیایی ایران و استفاده از منافع حال از ترانزیت کالا از کشور است .

خادمی با اشاره به اقدامات صورت گرفته در راستای تکمیل کریدور شمال – جنوب بیان داشت : شاخه ریلی این کریدور بین‌المللی از بندرعباس شروع می‌شود و پس از اتصال به کشور آذربایجان در مرز آستارا مسیر خود را تا روسیه و اروپا ادامه می‌دهد. با تکمیل زیرساخت نقاط باقیمانده ، حجم بار قابل توجهی به جای استفاده از مُد دریایی از شرق به غرب آسیا انتقال و به اروپا جابجا می‌شود که حدود ۱۷ روز زمان حمل کالا از هند به روسیه و هزینه حمل نیز ۳۰ درصد کاهش می‌یابد .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ایران را پل اقتصادی شرق و غرب عنوان کرد و گفت : راه اندازی کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی تاثیر بسزایی در جهت منافع ملی و اشتغالزایی در کشور دارد .

وی اتصال شرق به غرب آسیا و اروپا از طریق زیربناهای حمل‌ونقل ریلی ایران را موجب ایجاد تحول در حمل‌ونقل بین‌المللی بار توصیف کرد و یادآور شد : با اتصال ریلی هرات افغانستان به بندرعباس از طریق خواف در شرق کشور و اتصال شلمچه به بره در غرب کشور که در آینده نزدیک رقم می‌خورد ، شاهد تشکیل یک کریدور ریلی از چین به عراق ، سوریه و بندر لاذقیه در دریای مدیترانه خواهیم بود که جریان حمل بار در جهان را متحول خواهد کرد .