به گزارش پرتال حمل و نقل ، تغییرات در مسیرهای تجارت جهانی ، محدودیت ظرفیت برخی کریدورهای منطقه‌ای و افزایش هزینه و زمان جابه‌جایی کالا ، اهمیت برخورداری از شبکه حمل‌ونقل متنوع و قابل اتکا را بیش از گذشته نمایان کرده است ؛ موضوعی که توسعه کریدورهای بین‌المللی و تقویت همکاری میان کشورهای مسیر را به یکی از محورهای مهم هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ، لجستیک و صنایع وابسته تبدیل می‌کند .
موقعیت جغرافیایی ایران در اتصال بازارهای آسیای مرکزی ، قفقاز ، شبه‌قاره هند ، خلیج فارس و اروپا، ظرفیت قابل توجهی برای ایفای نقش در شبکه تجارت و ترانزیت منطقه‌ای ایجاد کرده است . با این حال ، بهره‌برداری مؤثر از این موقعیت تنها به قرار گرفتن کشور در مسیرهای جغرافیایی محدود نمی‌شود و به عواملی مانند کیفیت زیرساخت‌ها ، هماهنگی عملیاتی ، تسهیل فرایندهای مرزی و توسعه همکاری‌های بین‌المللی وابسته است .
در شرایطی که تحولات منطقه‌ای و بین‌المللی می‌تواند مسیرهای تجاری را با تغییرات ناگهانی مواجه کند ، برخورداری از گزینه‌های متنوع برای انتقال کالا و کاهش وابستگی به مسیرهای محدود، اهمیت راهبردی پیدا کرده است .
کریدورها؛ فراتر از یک مسیر جغرافیایی
کریدورهای بین‌المللی تنها مجموعه‌ای از جاده‌ها ، خطوط ریلی و مسیرهای دریایی نیستند ، بلکه شبکه‌ای از زیرساخت‌ها ، پایانه‌ها ، خدمات لجستیکی ، رویه‌های گمرکی و توافقات میان کشورهای مختلف را در بر می‌گیرند .
عملکرد یک کریدور زمانی می‌تواند از نظر اقتصادی رقابت‌پذیر باشد که تمام حلقه‌های آن با یکدیگر هماهنگ باشند . ظرفیت خطوط ریلی ، امکان انتقال بار میان شیوه‌های مختلف حمل‌ونقل ، سرعت انجام تشریفات مرزی و دسترسی به خدمات بندری و پایانه‌ای ، از جمله عواملی هستند که بر زمان و هزینه انتقال کالا تأثیر می‌گذارند .
از این منظر ، توسعه کریدورها نیازمند نگاهی یکپارچه است ؛ نگاهی که علاوه بر زیرساخت ، به کیفیت خدمات و هماهنگی میان بازیگران دولتی و خصوصی نیز توجه داشته باشد .
تنوع مسیرها؛ ضرورتی برای پایداری تجارت
یکی از مسائل مهم در تجارت خارجی ، وابستگی بیش از اندازه به تعداد محدودی از مسیرهای انتقال کالا است . محدودیت ظرفیت ، اختلال در تردد یا تغییر شرایط سیاسی و اقتصادی کشورهای مسیر می‌تواند جریان تجارت را با افزایش هزینه و تأخیر مواجه کند .
توسعه مسیرهای جایگزین در حوزه‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی و استفاده از ظرفیت کشورهای همسایه ، می‌تواند امکان انعطاف‌پذیری بیشتر در انتخاب مسیرهای تجاری را فراهم کند.
در این میان ، اتصال شبکه‌های حمل‌ونقل ایران به مسیرهای آسیای مرکزی ، قفقاز ، دریای خزر و بنادر منطقه ، از جمله ظرفیت‌هایی است که بررسی و تقویت آن‌ها می‌تواند در توسعه ترانزیت و تجارت خارجی مؤثر باشد .
البته رقابت‌پذیری این مسیرها به عواملی مانند هزینه تمام شده ، زمان سیر، قابلیت اطمینان ، ظرفیت عملیاتی و سهولت عبور کالا وابسته است .
همکاری منطقه‌ای؛ حلقه تکمیل‌کننده کریدورها
توافق بر سر رویه‌های مشترک ، تبادل اطلاعات ، هماهنگی برنامه‌های حمل و توسعه خدمات حمل‌ونقل ترکیبی می‌تواند به افزایش سرعت جابه‌جایی کالا و کاهش هزینه‌های لجستیکی کمک کند .
همچنین مشارکت شرکت‌های خصوصی در ارائه خدمات حمل‌ونقل و مدیریت عملیات کریدورها می‌تواند زمینه استفاده بهتر از ظرفیت‌های موجود و توسعه خدمات رقابتی را فراهم کند .
نمایشگاه حمل‌ونقل؛ بستری برای بررسی مسیرهای تجاری
بررسی فرصت‌ها و چالش‌های کریدورهای بین‌المللی و توسعه همکاری با کشورهای منطقه ، از جمله موضوعات مورد توجه در برنامه‌های تخصصی هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ، لجستیک و صنایع وابسته است .
این رویداد می‌تواند زمینه گفت‌وگو میان شرکت‌های حمل‌ونقلی ، اپراتورهای لجستیکی ، فعالان تجارت خارجی و مجموعه‌های مرتبط با زیرساخت‌های حمل‌ونقل را فراهم کند تا مسائل عملیاتی و ظرفیت‌های همکاری در مسیرهای مختلف مورد بررسی قرار گیرد .
طرح موضوعاتی مانند توسعه مسیرهای ریلی ، تقویت ارتباطات بندری ، حمل‌ونقل ترکیبی و تسهیل فرایندهای مرزی می‌تواند به شناخت بهتر فرصت‌ها و موانع موجود کمک کند .
از موقعیت جغرافیایی تا مزیت رقابتی اقتصادی
قرار گرفتن ایران در موقعیت جغرافیایی مناسب ، به تنهایی تضمین‌کننده تبدیل‌شدن کشور به یکی از مراکز اصلی ترانزیت منطقه نیست . تحقق این ظرفیت به کیفیت زیرساخت‌ها ، سرعت خدمات ، ثبات مقررات و هماهنگی میان کشورهای مسیر وابسته است .
هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ، لجستیک و صنایع وابسته از ۲۶ تا ۲۹ آذر ۱۴۰۵ در نمایشگاه بین‌المللی تهران برگزار می‌شود ؛ رویدادی که می‌تواند فرصتی برای بررسی ابعاد مختلف توسعه کریدورهای تجاری و تقویت ارتباط میان فعالان این حوزه باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.