به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، نشست تخصصی یک‌روزه مدیران راهداری و مدیران ساخت و توسعه ادارات‌کل راه و شهرسازی سراسر کشور با حضور وزیر راه و شهرسازی، معاون وزیر راه و شهرسازی با هدف هماهنگی راهداری زمستانی در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار شد.
مهندس داود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز در این نشست تخصصی، با اشاره به اینکه به رغم محدودیت‌های اعتباری، اقدامات انجام شده در هفت ماهه اول سال جاری در استان‌ها نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۰ تا ۵۰ درصد رشد داشته است، اظهار داشت: بخشی از این فشار را پیمانکاران متحمل شده‌اند که امیدواریم در ماه‌های آینده با توجه به تصمیمات کلان اتخاذ شده در کشور، گشایشی در اعتبارات عمرانی ایجاد و قدری از این فشارها کاسته شود.
مهندس کشاورزیان در بخش دیگری از سخنان خود از اختصاص ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای بخش راهداری خبر داد و افزود: تا کنون ۲۰ درصد از این رقم تخصیص یافته است. اگرچه امسال با محدودیت‌های اعتباری مواجه بودیم، اما مقرر شده است تا حد امکان منابع موردنیاز تأمین شود تا از فشار موجود بر پیمانکاران کاهش یابد.
وی با تأکید بر اهمیت موضوع نگهداری راه هم به لحاظ ایمنی و هم به لحاظ حفظ سرمایه ملی گفت: منابع موردنیاز برای نگهداری مطلوب راه‌ها کافی نیست و باید برای نگهداری از راه‌ها از منابع پایدار استفاده کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به اینکه مالیات بر سوخت در بسیاری از کشورها یکی از منابعی است که به طور مستقیم و غیرمستقیم برای نگهداری از راه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، تصریح کرد: متأسفانه این مهم در کشور تا کنون مورد استفاده قرار نگرفته است، اما در اواخر سال گذشته، با تلاش نمایندگان محترم مجلس و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، قانونی به تصویب رسید مبنی بر اینکه ۲۰ درصد از محل فروش سوخت گازوئیل عوارض درنظر گرفته شود و ۱۰ درصد از این رقم برای نگهداری از راه‌ها اختصاص یابد که به دلیل سیاست‌های ضد تورمی دولت این قانون امسال ابلاغ نشد، اما دیر یا زود اجرایی می‌شود.
وی با تأکید بر اینکه با واقعی شدن قیمت سوخت، این رقم قابل توجه خواهد بود، تصریح کرد: به عنوان مثال اگر سوخت گازوئیل در کشور تا ۱۰۰۰ تومان افزایش یابد، رقم اختصاص یافته برای نگهداری از راه‌ها حدود ۲۸۰۰ میلیارد تومان می‌شود، که بسیار قابل‌توجه است. ضمن اینکه در تلاش هستیم سایر فرآورده‌ها را نیز در زمان مناسب مشمول این قانون کنیم. در این صورت می‌توان امیدوار بود منابع پایداری برای نگهداری از راه‌ها ایجاد خواهد شد.
وی همچنین افزود: ۲۰۰ میلیارد تومان از محل منابع داخلی برای بخش راهداری به استان‌ها ابلاغ شد که در صدد هستیم تا پایان ماه ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد تومان دیگر واریز کنیم. ضمن اینکه حدود ۳۰۰ میلیارد تومان قیر از محل مصوبه مجلس تأمین شده است و تلاش می‌کنیم تا پایان سال ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان دیگر از محل منابع داخلی و اعتبارات عمرانی اختصاص داده خواهد شد.
وی در ادامه، با اشاره به اینکه به دلیل محدودیت اعتباری امکان اجرای صد درصد برنامه‌ها نبوده است ، افزود: این در حالی است که خوشبختانه با برنامه‌ریزی‌های انجام شده توانستیم تا پایان مهر بالغ بر هفت میلیون تن آسفالت پخش کنیم که در مقایسه با سال گذشته که کمتر از پنج میلیون تن بود، با افزایش ۵۰ درصدی همراه است.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.