به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان از اجرای پروژه‌های متعدد بهسازی ، روکش آسفالت و نگهداری در سه محور کریدوری این استان خبر داد و گفت : شریان‌های جاده‌ای این استان به عنوان چهارراه ترانزیتی کشور ، ایمن‌تر می‌شوند .
فرزاد دادخواه اظهار کرد : موقعیت جغرافیایی استان اصفهان در مرکز کشور به عنوان چهارراه ترانزیت شمال – جنوب و شرق – غرب ، موجب ایفای نقش ملی و منطقه‌ای کریدورهای این استان در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای شده است .
وی با اشاره به عبور بخشی از کریدور راهبردی و پرتردد تهران – بندرعباس در حوزه جغرافیایی استان اصفهان ، بیان کرد : طی سال‌های گذشته و با تأمین منابع اعتباری ، اقدامات مناسبی در زمینه ارتقاء کیفی سطح آسفالت این محور صورت گرفته و در حال حاضر نیز با انعقاد چهار قرارداد پیمانکاری ، عملیات لکه‌گیری و روکش آسفالت در بخش‌هایی از مسیر در حال انجام است .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان افزود : همچنین مسیر عبور کریدور شمال – جنوب و اتصال آن از دلیجان به سمت اصفهان و سپس شیراز ، یکی دیگر از محورهای پرتردد و کریدوری را در حوزه جغرافیایی این استان دربر گرفته که سهم عبور ناوگان جابه‌جایی و ترانزیت کالا از آن قابل توجه است .
دادخواه از انعقاد چهار قرارداد پیمانکاری به منظور بهسازی ، نگهداری و ایمن‌سازی این محور کریدوری خبر و ادامه داد : در حال حاضر سه قرارداد در حال فعالیت بوده و یک قرارداد دیگری به زودی فعال خواهد شد . در حوزه کریدور شرق – غرب نیز در مسیرهای اصفهان – نائین – خور ـ بیابانک – طبس ، اصفهان ـ الیگودرز و همچنین محور معلمان، به‌عنوان محورهای ارتباطی بین‌استانی و اتصال با استان‌های همجوار ، در حال حاضر پنج پروژه فعال بوده و دو قرارداد نیز به زودی فعال خواهد شد .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان تأکید کرد : در حال حاضر در قالب ۴۲ قرارداد پیمانکاری در محورهای شریانی این استان به ویژه مسیرهای واقع در کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب ، عملیات بهسازی ، نگهداری و ارتقاء کیفی سطح سرویس محورهای شریانی در حال اجرا بوده و در سایر محورها نیز پروژه‌های متعددی به ویژه روکش راه‌ها در حال انجام است .
دادخواه گفت : از مجموع ۱۲ هزار و ۸۵۰ کیلومتر طول شبکه راه‌های استان اصفهان ، ۵۷۰۰ کیلومتر راه روستایی ، ۲۲۰۰ کیلومتر راه فرعی و ۴۹۵۰ کیلومتر را محورهای اصلی ، بزرگراهی و آزادراهی تشکیل داده است .
وی اظهار کرد : وجود کارخانجات بزرگ فولاد مبارکه ، ذوب‌آهن ، سیمان ، بیش از ۱۰ هزار کارگاه و کارخانه ، بالغ بر ۱۰۰۰ معدن ، جابه‌جایی سالانه ۶۰ میلیون تن کالا به‌عنوان استان برتر کشور ، جابه‌جایی بیش از ۱۴ میلیون مسافر و میانگین تردد شبانه‌روزی بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در محورهای اصلی استان اصفهان ، نشان‌دهنده گستره عظیم جاده‌ای و به تناسب آن حجم بالای عملیات بهسازی و ایمن‌سازی در جاده‌های این استان است .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان افزود : این استان با وجود بیش از ۶۰۰ کیلومتر آزادراه ، دارای بیشترین محورهای آزادراهی در سطح کشور بوده و همچنین طول زیاد محورهای شریانی و کریدوری استان، موجب شده با ایفای نقش ملی در صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای ، سهم قابل توجهی در حوزه‌های جابه‌جایی کالا و مسافر ، ترانزیت و گردشگری ایفا کند .
دادخواه از اجرای امانی بخشی از فعالیت‌های راهداری شامل عملیات خاکی ، اصلاح شیب شیروانی ، شانه‌سازی ، ترانشه‌بری ، رفع نقاط پرتصادف و تعریض محورها با استفاده از ظرفیت نیروی انسانی و ماشین‌آلات راهداری خبر و ادامه داد : در این راستا ، حدود ۸۰ درصد عملیات اصلاح شیب شیروانی محورهای شریانی و بزرگراهی به صورت امانی اجرایی شده و در بخش‌های دیگری از این محورها در حال انجام است . همچنین عملیات ایمن‌سازی و ساماندهی سه‌راهی‌های اولویت‌دار در سطح شهرستان‌های این استان به صورت امانی و با بهره‌گیری از ماشین‌آلات راهداری و مشارکت با دهیاری‌ها در حال انجام است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.