به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون برنامه‌ریزی ، نظارت و امور اقتصادی اظهار داشت : پژوهش زیربنای توسعه و تحول است و به هر میزان هزینه در حوزه پژوهش ، سرمایه‌گذاری برای توسعه مطلوب شرکت فرودگاه‌ها خواهد بود .
احمد مظفر گفت : پژوهش تسهیل‌کننده و تسریع‌کننده توسعه است و هرگونه هزینه در بخش پژوهش یک نوع سرمایه‌گذاری در مسیر توسعه است .
وی ضمن ابراز خرسندی از فرهنگ و روحیه پژوهش در بینش مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها گفت : وظیفه ما تسری دادن این روحیه به بدنه سازمان است زیرا مادامی که روحیه و فرهنگ پژوهش در شرکت بویژه در دیدگاه مقام ارشد شرکت و همچنین بدنه کارشناسی وجود نداشته نباشد ، نتیجه خوبی نخواهیم گرفت .
این مقام مسئول درباره رویکرد پژوهش‌محور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها ادامه داد : باید این روحیه و فرهنگ پژوهش را با اقدامات و تصمیمات لازم به بدنه کارشناسی تسری دهیم . در یک سال گذشته ، با توجه ویژه آقای امیرمکری به امر پژوهش ، انجام طرح‌های پژوهشی شبکه حمل‌ونقل فرودگاهی و فرصت‌های سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در فرودگاه‌های کشور ، ۱۸ قرارداد پژوهشی با ۱۰ دانشگاه تراز اول کشور از جمله دانشگاه صنعتی شریف ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، دانشگاه صنعتی اصفهان ، دانشگاه تربیت مدرس ، دانشگاه علامه طباطبایی ، دانشگاه علوم‌وتحقیقات و دانشکده صنعت هواپیمایی در موضوعاتی همچون مدیریت انرژی ، فرهنگ سازمانی ، هوشمندسازی فرودگاه‌ها ، مدیریت بهره‌وری ، کسب‌وکارهای نو و استارت‌آپ‌ها ، زیرساخت‌های راداری ، نرم‌افزارهای مدیریت اپرون و ایرساید انجام شده است .
وی در ادامه به طرح جامع فرصت‌های سرمایه‌گذاری در فرودگاه‌های کشور و طرح جامع شبکه حمل‌ونقل فرودگاهی در افق ۱۴۲۰ نیز اشاره کرد و ضمن برشمردن ویژگی‌های پژوهش افزود : اصولا کار پژوهش زمانبر ولی عمیق و اثرگذار است که البته شرایط تحقق پژوهش هم باید وجود داشته باشد . پژوهش خوب باید مساله‌محور ، کاربردی ، موجب به‌روزرسانی دانش مهارتی سیستم و ارتقای بهره‌وری و کاهش هزینه و اصلاح فرآیندها باشد . پژوهش باید قابلیت تبدیل ایده و اندیشه به محصول و امکان تجاری‌سازی را نیز داشته باشد.
وی در خصوص اهمیت پژوهش از نگاه قانون‌گذار نیز گفت : قانون‌گذار در خیلی هزینه‌ها سیاست انقباضی دارد ولی در موضوع پژوهش سیاست انبساطی دارد که این نشان از اهمیت و جایگاه پژوهش دارد.
مظفر ترکیب تیم پژوهشی را مهم‌ترین ویژگی پژوهش خوب دانست و افزود : یکی از دلایل عدم توفیق سال‌های گذشته تکیه صرف به صاحب‌نظران در حوزه دانشگاهی بدون در نظر گرفتن دانش مهارتی کارشناسان سیستم بوده است . اعتبارات خوبی در قوانین در حوزه پژوهش وجود دارد و ارزیابی و عملکرد در این حوزه و تکلیف دستگاه‌ها در خصوص ارائه عملکرد و آثار پژوهشی و نیز معرفی پژوهشگران برتر حوزه تحقیقات و پژوهش از نظر قانون‌گذار ذکر شده است .
مظفر در راستای نیل به آثار مطلوب پژوهشی ادامه داد : با دعوت از نخبگان پژوهشی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ، یک نظام‌نامه جامع نوشته شده است که در این نظام‌نامه یک شورای مرکزی و چهار کمیته تخصصی ترکیبی از صاحب‌نظران حوزه پژوهشی دانشگاه‌ها و صاحب‌نظران حوزه مهارتی و مدیران تخصصی صنعت است . مبنای موضوعات پژوهشی بررسی شده در این کمیته‌ها، مساله‌محور و کاربردی بودن ، خلاقیت و ارتقای بهره‌وری ، تبدیل ایده و اندیشه به محصول توسط ترکیب تیم پژوهشی حاصل افرادی دارای دانش علمی و دانش مهارتی -هردو- و همچنین تجاری‌سازی ایده‌ها و برنامه‌ها خواهد بود .
مظفر در ادامه به اقدامات ویژه سیاوش امیرمکری ، مدیرعامل شرکت برای دریافت مجوز تاسیس پژوهشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی اشاره کرد و گفت : مجوزهای لازم از وزارت علوم اخذ شده است و در حال نوشتن اساس‌نامه هستیم .
این مقام مسئول فرودگاهی کشور در این زمینه افزود : به استناد تبصره ۱۹ بند ح قانون بودجه سال ۱۴۰۰ که دستگاه‌ها مکلف هستند یک درصد اعتبارات پژوهشی خودشان را برای اشاعه فرهنگ و روحیه پژوهشی با سازمان صدا‌وسیما قرارداد ببندند ، قراردادی تبلیغاتی برای اشاعه روحیه و فرهنگ پژوهش با این سازمان بسته شده است که هنوز نهایی نشده است .
مظفر درباره مراسم بزرگداشت هفته پژوهش نیز اظهار داشت : در این مراسم ، صالحی معاون پژوهشی وزارت علوم ، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و اعضای هیات مدیره و مدیران ستادی حضور خواهند داشت . همچنین در این مراسم از شش نخبه و پژوهشگر برتر پژوهشی و ۱۰ نفر فعال در حوزه پژوهشی که از کارکنان و مدیران شرکت فرودگاه‌ها هستند تجلیل خواهد شد .
مظفر در پایان اظهار امیدواری کرد : در سال آینده شاهد آثار و نتایج مطلوب در حوزه پژوهشی باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.