به گزارش پرتال حمل و نقل ، در پنجمین جلسه کارگروه ارزیابی و برآورد و نرخ تن – کیلومتر حمل و نقل جاده‌ای کالا ، با حضور مسئولان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و نماینده کانون سراسری انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیونداران کشور ، روش محاسبه تن کیلومتر نهایی شد .
مالک نخعی نماینده کانون سراسری انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیونداران کشور ، در حاشیه این جلسه با اعلام این خبر گفت : در حال حاضر اقلام هزینه‌ای انواع کشنده کاملاً بررسی‌شده و برآورد نرخ پایه اولیه تن کیلومتر برای انواع کشنده به‌دست‌آمده است و عدد نهایی پیدا شده است و ظرف چند ماه آینده عدد دقیق تن کیلومتر در سیستم بارنامه نویسی وارد می‌شود .
مالک نخعی کامیون‌دار و عضو فعال حمل‌ونقل افزود : از آنجایی‌که فراوانی بارنامه در مسیر تهران – بندرعباس زیاد بوده است محور پایلوت مورد اجرای این طرح هم بندرعباس – تهران قرار گرفته است . نکته مهم این است که عدد به‌دست‌آمده عدد پایه است و عوارض دولتی و سایر ملزومات به آن اضافه می‌شود و بسته به نوع مسیر و شرکت حمل‌ونقلی شرایط فرق دارد .
مالک نخعی اظهار داشت : کارگروه عدد نهایی تن کیلومتر را چند ماه آینده اعلام می‌کند چرا که عجله در اعلام عدد نهایی تن کیلومتر ممکن است جبهه‌گیری صاحب کالا و ضرر کامیون‌دار را در برداشته باشد و بنابراین : قرار شده ۸ کلاس بارگیری در نظر گرفته شود که دو کلاس مربوط به کشنده و ۶ کلاس بارکش است . بر این اساس عدد پایه برای کرایه خالص کامیون در نظر گرفته می‌شود و فرض بر این است که این عدد پایه برای مسیری مسطح در آب‌وهوای مناسب است و محموله مواد خطرناک نیست و همه‌چیز در سطح پایین در نظر گرفته‌شده است و بعد به آن ضریب می‌خورد .
وی گفت : موضوعی که هنوز درباره آن به نتیجه نرسیده‌ایم مسیرهای یک‌سر خالی و یا دو سر بار است که تحت این شرایط می‌خواهیم تن کیلومتر واقعی را بسنجیم . ما می‌خواهیم به شرایطی برسیم که صاحب کالا متوجه شود حقوق راننده را تاکنون پرداخت نمی‌کرده و حالا می‌خواهد این هزینه را درست و واقعی بپردازد . در بخش بررسی‌های علمی که قرار است کرایه کالیبره شود و بر اساس معادلات و فرمول به آن برسیم به نتایج ارزشمندی رسیدیم و با موافقت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای ظرف چند ماه آینده عدد دقیق تن کیلومتر در سیستم بارنامه‌نویسی وارد می‌شود و دیگر هیچ شرکتی نمی‌تواند از این عدد تخلف کند و پایین‌تر بیاید .
وی تأکید کرد : کلیت قضیه این است که اکنون تن کیلومتر کشنده کاملاً تعیین‌شده است و از آنجایی‌که تن کیلومتر قرار است به تفکیک کلاس باری تا ۸ کلاس تعیین شود و عددهای متفاوتی داشته باشد، کار ادامه دارد .
این فعال حمل‌ونقلی با بیان اینکه طرح موضوع تن کیلومتر توقع ایجاد کرده و رانندگان می‌خواهند هر چه زودتر به این نتیجه برسند ، گفت : اکنون جامعه کامیونداران و جامعه دولتی به این نتیجه رسیده‌اند که باید به یک فرمول اساسی برسیم که نرخ تمام‌شده حمل واقعی باشد اما پیدا کردن عدد واقعی هزینه‌ها و درآمدها کار راحتی نیست و تا همین الان بر مبنای عرضه و تقاضا و تخمین بوده است .
نخعی در خصوص نحوه اجرای تن کیلومتر ، ادامه داد : اکنون بین جامعه عمومی و خصوصی بخش حمل‌ونقل در خصوص قطعیت اجرای تن کیلومتر اشتراک نظر وجود دارد و در همین راستا تاکنون ۶ جلسه هماهنگی برگزارشده است اما از آنجایی‌که روزبه‌روز با چالش‌های جدی و پارامترهای هزینه‌ای جدیدی در بازار مواجه می‌شویم دامنه تحقیقات گسترده و کار زمان‌بر شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.