به گزارش پرتال حمل و نقل ، مديرکل ارتباطات و ناوبري هوايي شرکت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي ايران با اشاره به جايگاه ارزشمند و وظيفه خطير متخصصان الکترونيک ايمني ترافيک هوايي (ATSEP) گفت : نصب ، نگهداري و به‌روزرساني تجهيزات و سامانه‌هاي هوانوردي و تضمين اين حلقه از ايمني هوايي در زنجيره خدمت ، مهم‌ترين وظيفه متخصصان الکترونيک ايمني ترافيک هوايي است .
حسن قربانی ، روز جهانی متخصصان الکترونیک ایمنی ترافیک هوایی (۲۱ آبان مطابق با ۱۲ نوامبر) را به همه همکاران خود تبریک گفت و افزود : همکاران ما در این بخش با اطمینان از ارائه سرویس‌های در دسترس ، دقیق و یکپارچه سامانه‌های CNS/ATM، نقشی راهبردی در ایمنی صنعت حمل‌ونقل هوایی دارند و دستیابی به ایمنی پایدار ترافیک هوایی ، موضوعی چند وجهی و مرهون تلاش این متخصصان برجسته است .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه متخصصان الکترونیک با تلاش‌های بی‌وقفه خود همواره در کنار سایر بخش‌ها و حوزه‌های عملیاتی شرکت فرودگاه‌ها، نقش مهم و تاثیرگذاری را ایفا می‌کنند ، اظهارداشت : مسئولیت متخصصان الکترونیک ایمنی ترافیک هوایی (ATSEP) تعمیر، نگهداری، نصب، راه‌اندازی و یکپارچه‌سازی سامانه‌های ارتباطی ، ناوبری ، نظارتی ، کمک بازرسی و مدیریت کنترل ترافیک هوایی و سامانه‌هایی است که ارکان اصلی ایمنی و پایداری صنعت هوانوردی کشور محسوب می شوند .
نقش‌آفرینی متخصصان الکترونیک ایمنی ترافیک هوایی در ۶۲ فرودگاه کشور
قربانی بیان کرد : هم‌اکنون حدود ۶۰۰ نفر از همکاران ما در ستاد و ۶۲ فرودگاه کشور به صورت شبانه‌روزی به منظور تأمین و ارتقای ایمنی ترافیک در حوزه وظایف و ماموریت‌های اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی خدمت‌رسانی می‌کنند و همه همکاران ما در حوزه ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در تلاش‌اند همواره از دقت ، صحت و عملکرد تجهیزات و سامانه‌های CNS/ATM و کمک بازرسی فرودگاهی ، اطمینان کاملی داشته باشند .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در ادامه به آسیب‌های وارده به تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی در جنگ تحمیلی دشمن آمریکایی-صهیونیستی اشاره کرد و افزود : در جریان جنگ‌های اخیر، حوادث و اتفاقات متفاوتی را پشت سر گذاشتیم که خاطره و تجربه خوشایندی را به همراه نداشت و متاسفانه بخشی از تجهیزات زیرساختی و سامانه‌های هوانوردی کشور ، مورد هدف قرار گرفت و آسیب دید ، اما همکاران ما با تکیه بر توان تخصصی ، تعهد و مسئولیت‌پذیری و با برنامه‌ریزی و اولویت‌بندی ، در کمترین زمان ممکن نسبت به بازسازی تجهیزات آسیب دیده در شرایط تحریم اقدام کردند تا صنعت هوانوردی کشور همچنان به خدمت‌رسانی خود ادامه دهد .
بازسازی تجهیزات و سامانه‌های آسیب‌دیده
قربانی اظهار داشت : بعد از جنگ ۴۰ روزه ، با حمایت معاون محترم وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ، عملیات بازسازی و راه‌اندازی مجدد تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی آسیب‌دیده در تمام فرودگاه‌های کشور ، در اولویت قرار گرفت و همکاران ما موفق شدند با همت ، تلاش بی وقفه و مجاهدت ، در کمترین زمان ممکن، بخشی از تجهیزات آسیب‌دیده را بازسازی و احیا کنند و به چرخه عملیاتی بازگردانند .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه تلاش همکاران در بازسازی تجهیزات و سامانه‌های هوانوردی ستودنی است ، گفت : در این شرایط سخت ، با تلاش و همت همکاران و تقویت روحیه جهادی و خدمتگزاری ، برنامه کوتاه مدت طرح‌های بازسازی در همان یک ماهه نخست آغاز عملیات ، پیشرفت قابل ملاحظه ای داشت به گونه‌ای که زیرساخت و تجهیزات ارتباطی سایت‌های آسیب‌دیده ، در کمترین زمان ممکن ، به چرخه عملیاتی بازگشتند . همچنین در حوزه بازسازی سامانه‌های کمک ناوبری و ایجاد شرایط مناسب برای تغییر طرح‌های ناوبری هوایی ، اقدامات فنی و مهندسی بی نظیری انجام شد .
وی، به ضرورت و مزیت‌های پایداری و سرپا ماندن صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور و نقش آن در افزایش تاب‌اوری ملی اشاره کرد و گفت: در حمله دشمنان آمریکایی-صهیونیستی ، بخشی از سامانه‌های راداری کشور متاسفانه مورد هدف قرار گرفت ، ولی همکاران متخصص و متعهد اینجانب با درک صحیح از شرایط کشور ، تمامی توان و ظرفیت خویش را بکار بستند تا ارایه سرویس ناوبری هوایی متوقف نشود . با وجود تمام محدودیت‌ها و چالش‌های فنی و مدیریتی و پذیرش ریسک ، پروژه انتقال یکی از سامانه‌های راداری موجود تعریف و با نصب و راه‌اندازی مجدد آن در فضای TMA تهران ، ضمن ارتقای ایمنی ترافیک هوایی و افرایش ظرفیت پذیرش پروازها در فرودگاه بین المللی مهرآباد ، یکبار دیگر شعار ما می‌توانیم توسط متخصصان الکترونیک هواپیمایی کشورمان در میدان جنگ با دشمنان محقق شد .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت : هرچند تحریم‌های ظالمانه ، محدودیتهایی را برای صنعت هوانوردی و حمل‌ونقل هوایی کشور ایجاد کرده است ، اما با تلاش همکاران ما و در تعامل سازنده با سایر بخش‌ها و حوزه‌های عملیاتی شرکت و همچنین بهره‌گیری از توان و ظرفیت شرکت‌های داخلی و دانش بنیان توانسته‌ایم ، با نگاه تبدیل تهدیدات به فرصت‌ها، آثار منفی ناشی از تحریم‌ها را به حداقل برسانیم .
بومی‌سازی تجهیزات و سامانه‌ها در دستور کار متخصصان ایرانی
قربانی ، به اهمیت برنامه بومی‌سازی تجهیزات و سامانه‌های مورد نیاز اشاره کرد و گفت : در سال‌های اخیر اقدامات خوبی به منظور کاهش وابستگی به تجهیزات خارجی و استفاده از توان و ظرفیت داخلی در بومی سازی سامانه‌ها اقدامات اساسی انجام شده و با برنامه‌ریزی انجام شده ، پروژهای متعددی هم اکنون در دستور کار است و برای اجرای آنها گام‌های اساسی برداشته شده است ؛ نکته حائز اهمیت توجه به نیروی انسانی و استفاده از دانش تخصصی و تجربه متخصصان این حوزه بعنوان کلید موفقیت اجرای طرح‌ها و پروژه‌های بومی سازی است و این مساله مهم نیازمند توجه و سرمایه‌گذاری بیشتری است .
قربانی در پایان ضمن تشکر و قدردانی از تلاش و زحمات متخصصان الکترونیک ایمنی ترافیک هوایی ، افزود : به لطف خدا و همراهی همه همکاران عزیز و با امید به آینده‌ای روشن ، روزهای سخت سپری و در این مسیر برای همه متخصصان عزیز و خانواده بزرگ ATSEP سلامتی ، بهروزی و موفقیت مسالت دارم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.