دریانوردی
توسعهای که ریشه در ساحل ندارد / ساحلنشینان ؛ حلقه مفقوده حکمرانی و توسعه پایدار دریامحور
میتوان در سواحل بندر ساخت ، صنایع بزرگ مستقر کرد و میلیاردها تومان سرمایه به جریان انداخت ، اما آیا…
توسعه دریامحور بدون شناخت دریا ، حرکت در مسیر ناشناخته است
دریا تنها پهنهای برای احداث بندر ، توسعه صنایع و گسترش تجارت نیست ؛ در زیر سطح آب و امتداد…
مشکل توسعه ، کمبود برنامه نیست ؛ کندی اجراست / انتقاد از پراکندگی مسئولیتها و تأخیر در پروژههای ملی
ایران برای تبدیلشدن به یکی از گذرگاههای اصلی تجارت منطقه ، تنها به ساخت بندر، جاده و راهآهن بیشتر نیاز…
خارجىها علاقمند به سرمایهگذارى در بنادر ایران هستند
حوزه دریایى و بندرى ظرفیت هاى بالقوهاى دارد که سرمایهگذاران خارجى علاقمند هستند به آن ورود کنند و ضرورت دارد شرایطى فراهم…
ضرورت توجه به چالش های حمل و نقل جاده ای کشور
با توسعه بنادر کشور و افزایش در تعداد و ظرفیت گذرگاه ها و پایانه های مرزی با کشورهای همسایه و از طرفی…
صادرات ۵ هزار و ۶۰ TEU کانتینر یخچالی از بنادر غرب استان هرمزگان
در سال های اخیر با فراهم کردن شرایط لازم و اختصاص محوطه ویژه نگهداری کانتینرهای خالی و تنظیم استراتژی مشترک با ارگانهای…
تقدیر از مدیرعامل و دریانوردان نمونه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
این تقدیر به علت تلاش سخت و بیوقفه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در زمینه واردات کالاهای اساسی به کشور و صادرات کالاهای…
برنامهریزی سازمان بنادر و دریانوردی برای احیای گردشگری دریایی دریاچه ارومیه
علیرغم اینکه یک مقطع زمانی در این دریاچه ، فعالیت جابهجایی بار و مسافر انجام میشد ؛ اما در شرایط کنونی ،…
تخلیه و بارگیری ۶۱۳ هزار و ۹۷۲ تن کالا در بندر خرمشهر طی سه ماه نخست سال جاری
بندر خرمشهر ؛ به دلیل نزدیکی به مرکز کشور و دارا بودن تمام امکانات تخلیه و بارگیری آمادگی ارائه هرگونه خدمات به…
به برنامهریزی بلند مدت برای رفع چالشهای دریانوردان نیاز داریم
انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی به دنبال برنامه ریزی بلند مدت برای رفع چالشهای عدیده دریانوردان…
تخلیه ۴ میلیون تن انواع کالاهای اساسی در بندر امام خمینی (ره) از ابتدای سال جاری تاکنون
گندم ، ذرت ، جو ، دانه روغنی ، کنجاله سویا ، شکر ، برنج و روغن خوراکی از جمله کالاهای اساسی…
شرکتهای کشتیسازی ساخت داخل ؛ پرکارترین سالهای تاریخ فعالیت خود را تجربه کردهاند
با وجود تحریمها و شیوع ویروس کرونا ناوگان کشتیرانی ما در اغلب نقاط دنیا ؛ فعال و اختلالی در کار کشتیرانی رخ…
ایران دومین ناوگان بزرگ صیادی در اقیانوس هند را دارد
در حوزه صید و صیادی ۱۴۰ هزار نفر صیاد فعال داریم که با ۱۱ هزار فروند شناور صیادی در سال گذشته ۷۰۰…
مطالبات دریانوردان برای سازمان بنادر و دریانوردی در اولویت است
مطالبات دریانوردان برای سازمان بنادر و دریانوردی اولویت است و امیدواریم شرکتهای کشتیرانی به این موضوع توجه کنند .
صنعت حمل و نقل دریایی نقش محوری در اقتصاد و هویت یک کشور دارد
سازمان بنادر وارد فضایی شد که ضرورت داشت ، کشتیرانی ملی را حفظ کند و توسعه دهد و در مقابل تحریمها بایستد…