حمل و نقل ریلی
تأکید بر تقویت امنیت و تابآوری زیرساختهای ریلی در راهآهن شمالشرق ۱
به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست هماندیشی پدافند غیرعامل با حضور مدیرکل پدافند غیرعامل استان سمنان و مسئولان…
افتخار ریلی ایران در عرصه جهانی / راهآهن برگزیده جایزه پایداری UIC شد
به گزارش پرتال حمل و نقل ، شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران در رقابت جایزه اثرگذاری پایداری اتحادیه بینالمللی راهآهنها…
تحویل موقت زیرسازی ۲۸ کیلومتر از خط دوم بلاک بجستان – یونسی در راهآهن شرق
به گزارش پرتال حمل و نقل ، عملیات زیرسازی به طول ۲۸ کیلومتر در بلاک بجستان – یونسی ، از…
پاکستان علاقه مند به تردد قطار باربری میان این کشور و ایران
پیشنهاد دیگری برای راه اندازی ماهانه هشت قطار میان ایران و پاکستان نیز در دست بررسی است.
راهاندازی قطار ماهشهر – مشهد از ۹ اردیبهشت
ایستگاه فعلی ماهشهر در حال حاضر هم برای مسافر و هم برای بار مورد استفاده قرار میگیرد که ایستگاه جدید صرفا مسافری…
طلوع متروی شهر آفتاب از جنوب شهر تهران
معماری ایرانی ـ اسلامی این ایستگاه از بنای تاریخی چهلستون الهام گرفته شده و با معماری مجموعه نمایشگاهی «شهر آفتاب» همخوانی دارد.
سرمایهگذاری ۴ میلیارد یورویی ایتالیا در راهآهن ایران
در این راستا، طرفین یک کارگروه کارشناسی تشکیل دادند تا مباحث مالی، صنعتی و تامین مالی این پروژه ها را بررسی کنند.
سالروز تاسیس ورسک؛ شاهکار مهندسی راه آهن
این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب میآید یکی از شگفتی هایی است که درست در سال ۱۳۱۵ بازگشایی شد.
هدف توسعه شهرها براساس راه آهن
ضروری است تا ضمن نزدیک کردن ایستگاه های ریلی به یکدیگر، تغییرات اساسی را در زمینه شهرسازی بر اساس ریل پایه ایجاد…
دست یابی ایران به فناوری اسلب (SLAB)
ایران جزو اولین کشورهایی است که به فنآوری «اسلب» پیشساخته بتنی در جهان دست یافته است
ساخت خط سریع السیر راه آهن قم-اراک و تهران- همدان توسط ایتالیا
در این راستا، طرفین یک کارگروه کارشناسی تشکیل دادند تا مباحث مالی، صنعتی و تامین مالی این پروژه ها را بررسی کنند.
راه آهن مراغه – ارومیه در ایستگاه نقده
در صورت تامین بودجه ، کل این طرح اواخر سال 96 به بهره برداری می رسد.
نخستین قطار یخچال دار ایران به سوی آسیای میانه
این قطار به سمت قزاقستان و ترکمنستان و در آینده روسیه حرکت میکند و ضمن کاهش هزینههای صادرات منجر به توسعه صادرات…
جابجایی ۷۴۰ مسافر حادثه خط آهن شمال به جنوب از طریق اتوبوس
۱۵ دستگاه اتوبوس از مرکز استان و پنج دستگاه نیز از شهرستانهای دورود، ازنا و الیگودرز به منطقه اعزام شده اند.
انسداد مسیر راه آهن سراسری شمال به جنوب
نیروهای امدادی و فنی برای بازگشایی مسیر از دیروز اعزام شده اند اما تاکنون موفق به بازگشایی نشده اند.