به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر شورایعالی توسعه سواحل مکران از چابهار به‌عنوان هاب ترانزیت و حمل‌ونقل و کانون صنعتی در توسعه این منطقه نام برد و پروژه‌های زیرساختی وزارت راه و شهرسازی را پیشتاز پروژه‌های توسعه مکران خواند .
محمد اسلامی با اشاره به اینکه دبیرخانه شورایعالی توسعه سواحل مکران تا چند ماه قبل در وزارت دفاع قرار داشت ، گفت : با توجه به‌ضرورت توسعه شتابان‌تر این سواحل و مصوبه قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور مقرر شد در این خصوص شورایی تشکیل شود و دبیرخانه این شورا ، توسعه سواحل مکران را دنبال کند .
او در ادامه به بیان برخی از اقدامات مهم انجام‌شده در توسعه سواحل مکران پرداخت و یکی از این اقدامات را تهیه و تدوین سند جامع توسعه مکران عنوان کرد و افزود : برای اولین بار است که در کشور برای توسعه سرزمین ، سندی جامع تهیه می‌شود تا به‌صورت برنامه‌‌محور اقدام و از توسعه به صورت بخشی و واگرا اجتناب کنیم .
اسلامی با بیان اینکه فاز نخست این سند در سال ۹۶ تصویب شد ، بیان کرد : با طی مراحل تکمیلی در سال ۹۸ این سند در شورایعالی شهرسازی و معماری ایران ، شورایعالی آمایش و شورای توسعه سواحل مکران به تأیید رسید . پیش از این نیز مراحل استانی تأیید سند در شورایعالی استان‌های هرمزگان و سیستان و بلوچستان انجام شده بود .
او ، اتفاق مهم دیگر را ورود دستگاه‌های هموارکننده مسیر توسعه به منطقه خواند و با اشاره به اینکه این دستگاه‌ها به دنبال تأیید سند ، وارد منطقه شده و پروژه‌های پیشتاز را به اجرا در آورده‌اند ، خاطرنشان کرد : پیشتازترین پروژه‌هایی که در سواحل مکران دنبال می‌شود پروژه‌های زیرساختی وزارت راه و شهرسازی و سپس پروژه‌های حوزه انرژی است . همچنین پروژه‌های بهداشت و درمان ، آموزش‌وپرورش ، آموزش‌عالی ، توسعه مهارت‌های فنی و آموزش فنی و حرفه‌ای باید برای توسعه اجتماعی منطقه شتاب و ظرفیت‌سازی لازم برای آن انجام گیرد .
دبیر شورای عالی توسعه سواحل مکران ، گام سوم در توسعه این سواحل را جلب و جذب سرمایه و سرمایه‌گذار خواند و گفت : در این گام بخش خصوصی باید برای سرمایه‌گذاری در رشته‌های گوناگون در منطقه حضور یابد. منطق توسعه‌ای که در سواحل مکران در نظر گرفته‌شده ، این است که چابهار به‌عنوان هاب حمل‌ونقل و ترانزیت و کانون صنعتی در حوزه انرژی است .
او عنوان کرد: دومین کانون توسعه این منطقه ، جاسک است که هاب انرژی و صنایع بزرگ آب و برق خواهد بود . این دو کانون بزرگ و حیاتی منطقه و در حدود هزار کیلومتر نوار ساحلی ، اساس برنامه توسعه است و سایر بخش‌های سرزمین نیز به کشاورزی ، تولید میوه‌های گرمسیری ، شیلات و گردشگری اختصاص‌یافته است . فاخرترین بخش سرزمین برای ما توسعه گردشگری طبیعی در سواحل مکران است . این منطقه سواحل بسیار زیبایی دارد که در مواردی جزو عجایب خلقت هستند . سواحل زیبا ، گل‌فشان‌ها ، کوه‌های مریخی و سرزمینی که ماسه‌های روان را به سواحل پیوند داده ، تنها بخشی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد گردشگری منطقه مکران است .
وزیر راه و شهرسازی ، منطق توسعه سواحل مکران را سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حوزه‌های صنعت و انرژی و حضور مردم در بخش‌های شیلات، کشاورزی و گردشگری دانست و بیان کرد : این دو به‌صورت متوازن رشد می‌کنند و زمینه را برای رشد کیفی جامعه و رشد اقتصادی کشور فراهم می‌سازند . در شورای توسعه سواحل مکران ، جهت‌گیری‌ها و پیاده‌سازی نقشه راه و پایش عملکردها را دنبال می‌کنیم و امیدواریم با نهادسازی و تسهیل‌گیری‌های لازم ، مسیر توسعه هموار شود و جلب و جذب سرمایه‌گذار رونق و سرعت گیرد .
اسلامی همچنین از فعالیت شعبه‌های استانی شورای توسعه سواحل مکران در هرمزگان و سیستان و بلوچستان خبر داد و گفت : جلسه‌های این شعبه‌ها به ریاست استانداران برگزار می‌شود و شعبه‌ها به‌عنوان کانون محوری مناطق ، هدایت امور را در داخل استان به عهده خواهند داشت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.