اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۲۶۴۸۰

مصرف کننده نهایی منبع هزینه استفاده از حمل و نقل

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway، دکتر عباس آخوندی و معاونان وی در محل ساختمان شهید دادمان وزارت راه و شهرسازی میزبان اعضای کمیسیون عمران ...

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway، دکتر عباس آخوندی و معاونان وی در محل ساختمان شهید دادمان وزارت راه و شهرسازی میزبان اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بودند.

وی در این نشست گفت: امیدوارم با همدلی و همزبانی که شعار سال ۱۳۹۴ است در خدمت به مردم و نظام جمهوری اسلامی ایران توفیق به دست‌آوریم. در جلسه استیضاح از تمامی نمایندگان تشکر کردم و یکبار دیگر نیز تشکر خودم را تقدیم نمایندگان مجلس می‌کنم. استیضاح حق قانونی نمایندگان مجلس است که انجام شد نکته مهم آن، نمایش همدلی و همزبانی بین وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون عمران مجلس بود. معتقدم اتفاق تاریخی رخ داد که توانست قوت قلب همه همکاران من در سراسر کشور شود. چون آنها دیدند فعالیت‌ها و تلاش‌هایشان در مجلس دیده می‌شود از این رو با دلگرمی و اعتماد به نفس بیشتری تلاش خواهم کرد تا در خدمت مردم باشم.

آخوندی با اشاره به تدوین لایحه بودجه سال ۹۵ و لایحه برنامه ششم توسعه یادآور شد: این نشست با این هدف برگزار می‌شود که مسئولان وزارت راه و شهرسازی با همفکری اعضای کمیسیون عمران مجلس راه را برای خدمات‌رسانی بیشتر به مردم هموار کنند.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: نحوه مدیریت در حوزه حمل و نقل ریلی، هوایی، دریایی و جاده‌ای ایجاب می‌کند که برای توسعه ملی بر اساس سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی تدابیر لازم در نظر گرفته شود.

وی افزود: مقام معظم رهبری در ابلاغیه اقتصاد مقاومتی اعلام کردند که این سیاست‌ها را نباید یک پروژه و برنامه دید بلکه یک مدل و نظام جدید برای مدیریت اقتصاد ملی است که من از عمق وجودم به این جمله اعتقاد دارم چراکه نباید سیاست‌های مربوط به اقتصاد مقاومتی را در قالب چند پروژه دید.

آخوندی اظهار کرد: رهبر معظم انقلاب از جنبه درآمد بحثشان این است که نباید متکی به درآمد نفت بود. البته اکنون با تکانه شدیدی که در قیمت نفت ایجاد شده خود به خود در این مقطع تاریخی سهم موثر نفت در بودجه کاهش پیدا کرده است. نکته دوم آن است که رهبری معظم می‌فرمایند: برای توجه به اقتصاد ملی باید به سمت استفاده از کل ظرفیت اقتصاد کشور رفت نه آنکه فقط به ظرفیت اعتبارات دولتی محدود شد. در واقع نحوه نگاه به توسعه و رفتن به سمت اتکا بر اقتصاد ملی لازم است سهم بودجه دولت کاهش پیدا کند تا به سمت استفاده از ظرفیت‌های اقتصاد ملی برگردیم. برای نیل به این مقصود نیز باید زمینه بالندگی اقتصاد ملی فراهم شود. یعنی کل تولید ناخالص ملی باید افزایش یابد.

وزیر راه وشهرسازی بیان کرد: رهبر انقلاب برای استفاده از کل ظرفیت اقتصاد ملی چند نکته را یادآور شدند به این شرح که باید درون‌زایی و برون‌نگری داشت. یعنی آنچه اتفاق می‌افتد ریشه در خاک کشور داشته باشد ضمن آنکه موقعیت ایران در سطح جهان بهبود پیدا کند. چگونه باید در مصرف انرژی و نفت حداکثر استفاده را داشت تا این منابع بیهوده هدر نرود همچنین که باید به ترانزیت و عدالت نیز توجه شود.

وی افزود: حالا با توجه به تمام نکاتی که رهبر معظم انقلاب فرمودند به حوزه مدیریت وزارت راه و شهرسازی می‌پردازم در حمل و نقل پروژه‌های عمرانی بزرگی در دست انجام هستند که معتقدم هزینه استفاده از حمل و نقل را مصرف کننده نهایی باید پرداخت کند. در واقع باید مدیریت حمل و نقل به خود جامعه برگردد و جامعه هم هزینه‌اش را پرداخت کند.

آخوندی گفت: هم اکنون ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار در سال برای راهداری راه‌های کشور نیاز است اگر وسعت راه‌های روستایی، اصلی، بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها بیشتر شود این رقم به‌تبع در سال های آینده افزایش پیدا می‌کند بنابراین در نهایت باید مدلی را دنبال کرد که این هزینه به مصرف‌کننده نهایی منتقل شود.

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.