حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۴۱۰۸۱

محور کلاله – آق‌بند ؛ حلقه اتصال دوستی و توسعه دو کشور ایران و جمهور آذربایجان

این پروژه یکی از محورهای اولویت‌دار در توسعه ترانزیت بین المللی محسوب می‌شود و به منظور تکمیل شدن هرچه سریع‌تر آن تعامل نزدیک و سازنده‌ای از سوی سایر دستگاه‌ها از جمله محیط زیست ، میراث فرهنگی و ... به منظور اجرای پروژه در موعد مقرر برقرار است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی تکمیل شدن محور کلاله – آق‌بند – جلفا را یکی از اولویت‌های بزرگراهی کشور اعلام کرد و گفت :‌ تکمیل شدن این محور با هدف تحکیم روابط میان ایران و کشور جمهوری آذربایجان از اهمیت بالایی برخوردار است و توسعه ترانزیت ملی و بین‌المللی و صدور خدمات فنی و مهندسی بخشی از مزایای محور کلاله – آق‌بند – جلفا محسوب می شود .

هوشنگ بازوند تکمیل محور کلاله – آق‌بند – جلفا را با هدف تحکیم روابط میان دو کشور ایران ، جمهوری آذربایجان و تقویت ارتباطات منطقه ضروری دانست و گفت : ‌بهسازی و تعریض محور کلاله – آق‌بند – جلفا به طول ۱۰۷ کیلومتر و ساخت یک پایانه جزو تعهدات ایران و احداث پل ، یک پایانه و مسیر ریلی در تعهدات کشور جمهوری آذربایجان است .

وی پیشرفت فیزیکی محور را ۲۰ درصد اعلام کرد و گفت : این پروژه یکی از محورهای اولویت‌دار در توسعه ترانزیت بین المللی محسوب می‌شود و به منظور تکمیل شدن هرچه سریع‌تر آن تعامل نزدیک و سازنده‌ای از سوی سایر دستگاه‌ها از جمله محیط زیست ، میراث فرهنگی و … به منظور اجرای پروژه در موعد مقرر برقرار است .

بازوند در ادامه از تاکید رییس جمهور برای تامین اعتبار مورد نیاز تکمیل پروژه خبر داد و افزود :‌ رایزنی‌های لازم برای تحقق ۲ همت اعتبار مورد نیاز در سالجاری نیز با سازمان برنامه و بودجه کشور صورت گرفته است که امیدواریم با تحقق آن اجرای پروژه سرعت بیشتری بگیرد .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در خصوص برنامه سالجاری محور کلاله – آق‌بند – جلفا توضیح داد و گفت : ‌در حال حاضر عملیات اجرایی در ۴۰ کیلومتر از مسیر در دست اجرا است که ۲۰ کیلومتر آن تا اوایل سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد و عملیات زیرسازی ۲۰ کیلومتر دیگر نیز تکمیل خواهد شد . عملیات اجرایی ۸ دستگاه از تونل‌های مسیر که طول آن‌ها بالغ بر ۳ کیلومتر است نیز در دست اجرا قرار دارد .

وی همچنین اعلام کرد : ‌عملیات خاکی و تسطیح محل پایانه مرزی کلاله انجام شده و جاده کنار گذر پایانه به طول حدود ۱ کیلومتر اجرا و آسفالت شده است و برای ادامه ساخت به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تحویل شده است .

بازوند در ادامه ساخت یک پل ۳۷۰ متری با ۱۱ دهانه ۳۴ متر را جزو تعهدات کشور جمهوری آذربایجان در این محور ترانزیتی دانست و اظهار داشت : این محور به منظور ایجاد و تسهیل ارتباط میان دو شهر باکو و نخجوان در کشور آذربایجان نقش حیاتی دارد که در حال حاضر عملیات اجرایی آن با ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی در حال انجام است .

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : در خصوص محور ریلی نیز مجوزهای لازم برای محل ورودی و خروجی از مراجع اخذ شده است . نشست‌های فنی و تخصصی برگزار شده است و به زودی طرح اولیه از سوی طرف آذربایجانی برای مشاور ایرانی پروژه ارسال خواهد شد .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.