مسافرت بین دو شهر مذکور به وسیله هواپیما تنها در حدود یک ساعت به درازا خواهد انجامید اما سختی های خاص سفر هوایی زمینه ساز ارایه تعداد غیر قابل شمارشی از طرح های احداث خصوط پرسرعت زمینی در طول سالیان اخیر شده است.
با این وجود کمبود منابع مالی مانع از کلید خوردن طرح منتخب شده بود که بعد از شکست در تامین ۵.۵ میلیارد دلار وام برای شروع، شرکای چینی و آمریکایی با سرمایه گذاری مشترک در این طرح منتظر هستند ساخت این پروژه در انتهای سال ۲۰۱۶ میلادی آغاز شود.
این سرمایه گذاری بین دو کشور با سرمایه ای معادل ۱۰۰ میلیارد دلار در نقطه شروع، آغاز پی ریزی ۳۷۰ کیلومتر شبکه راه آهنی است که جنوب شهر نوادا را به جنوب کالیفرنیا متصل می کند و همچنین ایستگاه هایی در شهر های مختلف ایالات متحده از جمله لاس وگاس خواهد داشت. پیش بینی می شود این طرح مشوق جذب توریست و پیشرفت اقتصادی در منطقه باشد. زمان شروع این پروژه ماه سپتامبر ۲۰۱۶ پیش بینی شده است.
پروژه مذکور برای باز کردن جای خود در بین سیستم های حمل و نقل و برای دستیابی به سرعتی در حدود ۲۴۰ کیلومتر در ساعت نیاز مبرمی به قطارهای جدید حس می کند. تنها خط پر سرعت در سر تا سر کشور آمریکا Amtrak Acela Express شهر Boston را به New York و پایتخت این کشور متصل می کند اما به دلیل شرایط ناوگان های این سیستم، تنها قادر به پیمایش مسیر کوتاهی خواهد بود.
مسافر نوادایی می تواند تنها در ۸۰ دقیقه از مبدا به مقصد مورد نظر برسد. با وجود اینکه این زمان بیشتر از زمان یک ساعتی برای پرواز به وسیله هواپیما می باشد اما با احتساب بازرسی های فرودگاه به مراتب این سیستم آرامش و راحتی بیشتری را برای مسافر به ارمغان می آورد.
در این مقطع هنوز خبری از برآورد هزینه کلی و زمان انجام پروژه نمی باشد اما با توجه به پروژه مشابهی که سابقاً به انجام رسیده انتظار می رود در طی ۲۵ سال ۱۵۱ میلیارد دلار هزینه شود.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.