به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با نماینده شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوا با تأکید بر ضرورت قرار گرفتن کریدورهای حمل‌ونقل در اولویت سیاست‌گذاری و تخصیص منابع کشور ، گفت : تکمیل این کریدورها صرفاً یک موضوع عمرانی و ترانزیتی نیست و آثار اقتصادی ، اجتماعی و حتی امنیتی آن ایجاب می‌کند همه ارکان نظام ، هماهنگ و در یک مسیر مشترک برای تحقق این هدف حرکت کنند .
هوشنگ بازوند در دیدار با علیرضا فخاری از نمایندگان دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوا ، با تشریح آخرین وضعیت کریدورهای حمل‌ونقل کشور اظهار کرد : این نشست در ادامه مباحث مطرح شده در دیدار با دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوا درباره اهمیت و اولویت کریدورهای کشور برگزار شد که آخرین وضعیت اجرایی کریدورهای ریلی ، آزادراهی و بزرگراهی و چالش‌های پیش روی تکمیل آنها به‌صورت جامع ارائه شد .
وی افزود: کریدورهای حمل‌ونقل کشور صرفاً مسیرهایی برای جابه‌جایی بار و مسافر نیستند ، بلکه با اقتصاد ، تجارت ، ترانزیت ، توسعه منطقه‌ای ، اشتغال و امنیت کشور ارتباط مستقیم دارند و به همین دلیل تصمیم‌گیری درباره آنها باید با نگاهی فراتر از یک پروژه عمرانی انجام شود .
بازوند با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای قرار گرفتن کریدورها در اولویت‌های کشور ادامه داد : در جلسات و پیگیری‌های صورت گرفته ، بر این موضوع تأکید شده است که کریدورهای مهم کشور باید هم در سیاست‌گذاری و هم در تخصیص اعتبارات از اولویت برخوردار باشند و منابع و ظرفیت‌های موجود به سمت تکمیل این مسیرهای مهم هدایت شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور همچنین از انجام مطالعات جامع درباره ابعاد مختلف توسعه کریدورهای کشور خبر داد و گفت : مطالعات مشاوران شرکت ساخت صرفاً به جنبه ترانزیتی این مسیرها محدود نشده و ابعاد اقتصادی ، اجتماعی ، سیاسی و سایر آثار و پیامدهای مرتبط با آنها نیز در حال بررسی است تا تصویری جامع از نقش هر کریدور در توسعه کشور به دست آید .
وی افزود : نتایج اولیه این مطالعات پس از نهایی شدن در اختیار دبیرخانه سران قوا قرار خواهد گرفت تا با بهره‌مندی به این مطالعات ، زمینه تصمیم‌گیری دقیق‌تر و هدایت ظرفیت‌های کشور به سمت کریدورهای اولویت‌دار فراهم شود .
بازوند با اشاره به ضرورت ایجاد سازوکار مشخص برای هماهنگی میان دستگاه‌های مختلف در تکمیل کریدورهای حمل و نقل اظهار کرد : یکی از موضوعات مهم مطرح‌شده در این نشست ، ضرورت تمرکز برنامه‌های کلان کشور و ایجاد هماهنگی میان همه دستگاه‌هایی است که به صورت مستقیم یا غیرمستقیم با کریدورهای حمل‌ونقلی در ارتباط هستند .
وی ادامه داد : تکمیل یک کریدور ممکن است به همکاری همزمان وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های مختلف کشور نیاز داشته باشد؛ بنابراین اگر قرار است کریدورها با سرعت بیشتری به نتیجه برسند ، باید سازوکاری برای هماهنگی مؤثر میان این دستگاه‌ها پیش‌بینی شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور خاطرنشان کرد : در این نشست همچنین پیشنهاد شد برای پیشبرد برنامه‌ها در این حوزه ، مسئولیتی با اختیارات ویژه و تفویض شده از سوی رئیس‌جمهور تعریف شود تا بتواند هماهنگی میان دستگاه‌های مختلف را دنبال کند و مسائل بین‌بخشی کریدورها را با سرعت و اختیار بیشتری به نتیجه برساند .
بازوند گفت : این مسئول می‌تواند از نظر سازمانی در مجموعه وزارت راه و شهرسازی مستقر باشد، اما برای اینکه بتواند مسائل مرتبط را در سطح ملی دنبال کند ، لازم است از اختیارات و پشتوانه‌ای فرابخشی برخوردار باشد تا هماهنگی با سایر وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های اجرایی بدون ایجاد وقفه در فرآیند تصمیم‌گیری صورت گیرد .
وی تأکید کرد : شرکت ساخت آمادگی دارد مطالعات، اطلاعات و پیشنهادهای کارشناسی خود درباره کریدورهای حمل و نقل کشور را در اختیار این برنامه پیشنهادی قرار دهد تا با یک نگاه واحد و با مشارکت همه دستگاه‌های ذی‌ربط ، مسیر تکمیل کریدورهای اولویت‌دار کشور با جدیت بیشتری دنبال شود .
در این دیدار ، علیرضا فخاری نیز ضمن بررسی مباحث مطرح شده درباره کریدورهای حمل‌ونقل ، بر اهمیت این شبکه در ابعاد مختلف توسعه کشور و ضرورت توجه به ملاحظات فراتر از بحث حمل و نقل تأکید و دیدگاه‌ها و پیشنهادهای خود را در خصوص نحوه پیگیری و هماهنگی‌های مورد نیاز از سوی این شورا ارائه کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.