به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مجوزهای لازم برای انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت توسط شهرداری تهران برای توسعه مترو صادر شد و این اوراق از بهمن ماه امسال منتشر می‌شود.
پس از گلایه‌های مدیران شهری درخصوص عدم حمایت دولت از توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و عدم پرداخت سهم پیش‌بینی شده در قانون، نخستین نشانه‌های مثبت از سوی دولت برای حمایت از توسعه مترو مشاهده شد و روز گذشته معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران اعلام کرد:این اوراق در بهمن ماه سال 94 توسط بانک شهر و بانک توسعه صادرات منتشر می‌شوند.
مجوزهای لازم برای انتشار این اوراق در اواخر سال 93 توسط شورای شهر تهران صادر شده بود. در سال جاری با همکاری و تعامل دولت و شهرداری زمینه‌های اجرایی شدن این مصوبه که در بودجه سال 94 شهرداری نیز پیش‌بینی شده بود فراهم شد. منابع حاصل از فروش این اوراق صرف توسعه مترو خواهد شد که با توجه به عقب‌ماندگی‌هایی که در برخی از خطوط مترو از جمله خطوط 7 و 6 مترو از برنامه وجود دارد پیش‌بینی می‌شود،این اوراق صرف تکمیل این خطوط شود. روزگذشته نیز سید جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درصحن غیرعلنی شورای شهر تهران به تشریح عملکرد مالی در بخش اعتبارات نقدی و غیر نقد پرداخت و گفت: در بخش سرمایه‌ای برای ساخت و احداث مترو هزار و 990میلیارد تومان بودجه مصوب سال 94 در نظر گرفته شده، همچنین برای بازپرداخت وام‌های مترو 330 میلیارد تومان اعتبار مصوب در نظر گرفته شده و در بخش کمک دولت در حوزه عمرانی 235 میلیارد تومان اعتبار مصوب پیش‌بینی شده است. معاون شهرداری تهران ادامه داد: آنچه تا امروز محقق شده است مجموعا 982 میلیارد تومان از بخش سرمایه‌ای بوده که بالغ بر 50 درصد مبلغ ساخت بوده است. 633 میلیارد تومان بابت بازپرداخت وام‌های مترو نیز پرداخت شده که سرجمع در سال 94 تا امروز یک هزارو 645 میلیارد تومان تحقق یافته که بالغ بر 71 درصد بودجه مصوب مترو بوده است.
وی تاکید کرد: از 235 میلیارد تومان سهم دولت نیز تنها 5/ 47 میلیارد تومان تحقق یافته است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه گفت: با توجه به سهم پرداختی دولت و شهرداری می‌توان گفت نسبت پرداخت‌های شهرداری به دولت 97 به 3 است؛ گرچه دولت از اعتبارات مصوب خود 20 درصد را پرداخت کرده اما نسبت به پرداخت‌های شهرداری تنها 3 درصد پرداختی بودجه مترو را دولت متقبل شده است. تشکری هاشمی با اشاره به آخرین وضعیت تخصیص فاینانس به متروی تهران گفت: طی مذاکراتی که با دولت داشته‌ایم مقرر شده همزمان با سفر رئیس‌جمهوری چین از فاینانس برای تامین 1008 واگن استفاده کنیم. برای تکمیل خطوط نیز می‌توانیم از فاینانس‌های خارجی هم استفاده کنیم که تفاهماتی نیز با دولت در این زمینه انجام شده است. وی درخصوص سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای توسعه مترو گفت: سرمایه‌گذاران داخلی تمایلی برای ورود به این بخش نداشته، اما سرمایه‌گذارانی از ژاپن، ایتالیا و سوئیس ابراز تمایل کرده‌اند که البته همکاری‌شان را به بعد از تعیین تکلیف برجام موکول کرده‌اند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از دنیای اقتصاد
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.