به گزارش پرتال حمل و نقل ، شیوه نامه جدید نحوه سیر ، ثبت و حسابرسی واگن‌های ایرانی در قلمروی کشورهای ترکمنستان و ازبکستان باحضور جبارعلی ذاکری ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن و سیلاب نوربردیف معاون وزیر حمل و نقل ریلی ترکمنستان و زوفر نرزولایف رئیس هیئت مدیره راه آهن ازبکستان ، به امضا رسید .
این شیوه نامه جدید گامی مهم برای استفاده بهینه از ظرفیت‌های ریلی موجود میان سه کشور و افزایش حجم حمل و نقل ریلی بین‌المللی است .️ بر اساس این شیوه نامه ، طرفین بر انجام حمل و نقل بین‌المللی بر اساس توافقنامه حمل بار با راه آهن تاکید کرده و در خصوص موارد کلیدی به توافق رسیدند .
این تفاهم شامل نحوه تردد واگن‌های ایرانی با مشخصات فنی مختلف (مانند واگن‌های مسقف ، مخزن دار ، غله‌بر و کانتینربر) در خاک ترکمنستان و ازبکستان می‌شود . همچنین ، مقررات مربوط به واگن‌ها و بوژی‌هایی با عرض خط ۱,۵۲۰ میلی‌متر ، چه با مالکیت دولتی و چه خصوصی ، تعیین تکلیف شد .️ یکی از نکات مهم این شیوه نامه ، امکان سیر واگن‌ها و بوژی‌های ایرانی ساخت کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) در خاک ترکمنستان و ازبکستان ، با رعایت شرایط تعمیرات دوره‌ای و موافقت کتبی طرفین است .
این امر به ویژه برای بارهای بسته‌بندی ، فله‌ای و مایع در مخازن ، تسهیلات جدیدی را فراهم می‌کند .️ این شیوه نامه شامل جزئیات مربوط به حمل محمولات در واگن‌های ایرانی به مقاصد مختلف در ترکمنستان و ازبکستان و همچنین حمل محمولات ترانزیتی از طریق این کشورها با ترانس‌شیپمنت به واگن‌های محلی نیز می‌شود .️ در بخش دیگری از این توافق ، نحوه تعویض بوژی واگن‌های ایرانی از عرض خط ۱,۴۳۵ میلی‌متر به ۱,۵۲۰ میلی‌متر در ایستگاه سرخس ایران مشخص شد . بر اساس این توافق ، ایران مسئول تأمین بوژی‌های مورد نیاز خواهد بود و ترکمنستان و ازبکستان از پرداخت حق استفاده از این بوژی‌ها معاف می‌شوند .
️این شیوه نامه همچنین به شرایط حمل بارهای خاص ، از جمله بارهای غیر گاباری ، بارهای خطرناک ، بارهای ویژه و بارهای انبوه ، شرایط عدم پذیرش واگن ها ، نحوه مبادله و تعمیرات دوره ای واگن ها با استناد به مقررات بین‌المللی و داخلی کشورهای شرکت‌کننده می‌پردازد تا از حمل و نقل ایمن و استاندارد ، اطمینان حاصل شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.