به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، بنادر کشور به عنوان یکی از مهم‌ترین ناوگان‌های حمل ونقل کشور به شمار می‌رود که نقش موثری در صادرات و واردات کشور دارد . افزایش ظرفیت این بنادر می‌تواند زمینه ساز توسعه صادرات در کشور باشد .
بخش حمل و نقل دریایی ایران در طی فعالیت‌های خود به پشتوانه نیروی انسانی کارآمد و با طراحی برنامه‌های مناسب و استفاده بهینه از منابع در اختیار ، توانسته است با ایجاد تحرک در فعالیت‌های ناوگان حمل و نقل و بنادر بازرگانی و با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و پیشرفته حمل و نقل همگام با تحولات بین‌المللی ، موجبات افزایش سرعت ، ایمنی و تسهیل جریان کالا به کشور از طریق بنادر تجاری را فراهم آورد .
افزایش ظرفیت بنادر طی ۴ سال گذشته
محمد سعید نژاد با اشاره به اینکه ظرفیت سرمایه گذاری در بنادر کشور طی دوره ۴ ساله افزایش یافته است ، گفت : ظرفیت بنادر در طی ۴ ساله گذشته از سال ۹۲ تا امسال از ۱۸۰ میلیون تن به ۲۱۵ میلیون تن افزایش یافته است .
وی در ادامه افزود : مهم‌ترین طرح‌های که تا به امروز انجام شده بندر چابهار بوده که از اهمیت ویژه برخوردار است . همچنین بندر امیر آباد که به تازگی افتتاح شده است . طی یکسال گذشته بندر انزلی و بندر شهید رجایی و بندر عباس طی ۴ سال گذشته توسعه یافته است .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در کنار تمامی سرمایه گذاری‌های انجام شده سرمایه گذاری بخش خصوصی هم به عنوان یکی از محورهای اساسی مورد پیگیری قرار گرفت ، گفت : میزان سرمایه گذای توسط بخش خصوصی تا به امروز ۳ هزار میلیارد تومان است . ۶ هزار میلیارد تومان تا به امروز قرار داد منعقد شده بخش عمده‌ای از این سرمایه گذاری در حال اجرا و بخشی هم مورد بهره برداری قرار گرفته است .
پس کناره‌های بندر چابهار و عباس ظرفیت پذیرش بار را ندارد
همچنین یار محمدی با اشاره به اینکه در مرحله اجرایی پس کناره‌ای به ویژه در بندر چابهار و بندرعباس مشکلات عمده‌ای وجود دارد ، گفت : در حال حاضر ظرفیت بار در بندر شهیدچابهار ۲. ۵ میلیون تن است و با ورود کشورهای دیگر از جمله هند و سرمایه گذاری در این بخش میزان سرمایه گذاری به ۸. ۵ میلیون تن می‌رسد .
نایب رییس کمیسیون عمران تصریح کرد : متاسفانه هنوز ظرفیت پس کناره‌ای این بندر از جمله راه آهن برای جابه جایی و حمل نقل کالا تکمیل نشده و با ورود سرمایه گذاران ظرفیت این بندر چندین برابر می‌شود ، بنابراین باید بتوانیم ظرفیت این بندر را افزایش دهیم .
یار محمدی با اشاره به اینکه بندر عباس در حال حاضر با بیشتر بنادر کشور‌ها مرتبط است ، گفت : متاسفانه این بندر زیرساخت‌های کافی ندارد و باید به دنبال سرمایه گذاری بخش خصوصی در این بخش باشیم . ظرفیت سازی به ویژه در بخش ریلی در تمامی بنادر کشور از جمله بندر عباس لازم و ضروری است .
براساس این گزارش در ترانزیت کالای غیرنفتی از بنادر تجاری در پایان سال ۱۳۹۵ نسبت به ابتدای سال ۱۳۹۲ (از ۳ / ۱ به ۶ / ۴ میلیون تن) ؛ افزایش ۲۵۳ درصدی وجود داشته است . در صادرات کالای غیرنفتی از بنادر تجاری در پایان سال ۱۳۹۵ نسبت به ابتدای سال ۱۳۹۲ (از ۳۷ به ۴۹ میلیون تن)؛ افزایش ۴ / ۳۲ داشته است .
گفتنی است در واردات کالای غیرنفتی از بنادر تجاری در پایان سال ۱۳۹۵ نسبت به ابتدای سال ۱۳۹۲ (از ۴۵ به ۳۳ میلیون تن)؛ شاهد کاهش ۷ / ۲۶ هستیم .
طبق آمارهای ارائه شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی عملکرد ماهیانه این بندر از یک اردیبهشت تا ۳۱ اردیبهشت ۹۶، در بخش میزان تخلیه و بارگیری کالا ـ. مجموعا ۱۱ میلیون و ۸۱۱ هزار و ۱۴۵ تن بوده است .
همچنین تنها در بخش کالای فله مایع ، میزان تخلیه در اردیبهشت امسال ۱۵۶ تن بوده که تخلیه همین کالا در اردیبهشت ۹۵ ، تنها ۲۴ تن بوده است . یا در خصوص تخلیه کالای کانتینری در اردیبهشت سال جاری ، یک میلیون و ۴۳۶ هزار تن کالا تخلیه شد ؛ اما در اردیبهشت سال گذشته کمی بیش از یک میلیون تن کالای کانتینری از شناور‌ها تخلیه شده است که رشد بیش از ۴۰ درصدی را نشان می‌دهد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از باشگاه خبرنگاران ج
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.