اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۱۵۶۳۳۵

احیای راه‌آهن حجاز برای رسیدن به خلیج‌فارس بدون ایران

احیای راه‌آهن تاریخی حجاز (کریدور اروپا – شام – اردن – عربستان/خلیج فارس) یکی از مهم‌ترین محورهای این طرح است ؛ مسیری که علاوه بر ارزش نمادین ، می‌تواند پیوندهای منطقه‌ای و جریان تجارت را احیا کند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، ترکیه ، سوریه و اردن با امضای یک تفاهم سه‌جانبه ، پروژه‌ای را برای نوسازی و اتصال شبکه‌های حمل‌ونقل خود آغاز کرده‌اند که هدف نهایی آن شکل‌دهی به یک کریدور پیوسته از جنوب اروپا تا خلیج فارس است .

بر اساس اظهارات مقام‌های ترکیه ، این شبکه در صورت تکمیل می‌تواند در ادامه به شبکه ریلی عربستان نیز متصل شود و جایگاه منطقه را در ترانزیت بین‌قاره‌ای تقویت کند .

طبق برآوردهای اعلام‌شده، اجرای کامل این طرح بین چهار تا پنج سال زمان خواهد برد . همزمان ، طرف سوری از تدوین یک نقشه راه سه‌ساله برای پیگیری اقدامات اجرایی ، نهادی و فنی خبر داده است . این پروژه تنها به راه‌آهن محدود نیست و توسعه جاده‌ها ، حمل‌ونقل دریایی ، لجستیک مرزی و ارتقای بنادر را نیز در بر می‌گیرد .

احیای راه‌آهن تاریخی حجاز (کریدور اروپا – شام – اردن – عربستان/خلیج فارس) یکی از مهم‌ترین محورهای این طرح است ؛ مسیری که علاوه بر ارزش نمادین ، می‌تواند پیوندهای منطقه‌ای و جریان تجارت را احیا کند .

شروع مطالعات و انجام تفاهمات اولیه برای بازسازی این مسیر ، در کنار تلاش ها برای احداث و بهره برداری از مسیرهای جایگزین دیگر در منطقه نشان می دهد که کشورها اهمیت ایجاد اختلال عبور و مرور در تنگه هرمز را درک کرده اند و در حال آماده سازی شرایط برای کاهش وابستگی به این مسیر بین المللی می باشند ؛ هر چند مسیرهای زمینی در شرایط عادی نمی تواند جایگزین مسیرهای دریایی باشد اما در شرایط ویژه این راه های زمینی به کاهش فشار بر تقاضای حمل و نقل در منطقه کمک خواهد کرد .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.