به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در نشست با وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از مشخص شدن مسیر ساخت راهآهن رشت – آستارا و تجهیز کارگاه عمرانی این پروژه خبر داد .
نشست محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و شاهین مصطفی یف وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان با حضور سفرای دو کشور و جمعی از معاونان وزیر راه و شهرسازی ظهر امروز در هتل اسپیناس تهران برگزار شد .
در این نشست شیوه‌های همکاری ، تأمین مالی و تجهیزات موردنیاز راهآهن رشت – آستارا مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مقرر شد با توجه به اینکه ایران شرکت موردنظر خود را برای ساخت راهآهن رشت – آستارا مشخص و معرفی کرده است ، طرف آذری نیز تا پیش از برگزاری «نشست سوچی» در روسیه شرکت مورد تائید خود را برای تشکیل یک شرکت مشترک ایرانی – آذری معرفی کند تا مراتب کار تسریع شود .
طبق اظهارات وزیر راه و شهرسازی ایران ، مسیر احداث راهآهن رشت – آستارا مشخص و کارگاه عمرانی این پروژه نیز تجهیز شده است . لذا انتظار می‌رود طرف آذری نیز در قبال تعهدات خود نسبت به پروژه اقدام عاجل انجام دهد .
اسلامی در این نشست نسبت به راه‌اندازی مجدد قطار نخجوان – مشهد اعلام آمادگی کرد که مورد استقبال وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان قرار گرفت .
در ادامه وزیر اقتصاد آذربایجان توضیحاتی در زمینه تردد ناوگان آذری ، قیمت سوخت و عوارض دریافتی از ناوگان حامل کالاهای ترانزیتی مطرح کرد که طبق پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی مقرر شد با تشکیل یک کارگروه مشترک و حضور روسای سازمان‌های حمل‌ونقل جاده‌ای دو کشور و کارشناسان مربوطه ، مسائل و مشکلات بررسی و تصمیمات لازم اتخاذ شود .
همچنین ساخت آزادراه و پل آستارا-آستارا در این نشست موردبحث و بررسی قرار گرفت و عنوان شد ؛ با توجه به موازی بودن جاده و راهآهن رشت - آستارا ، با توافق شرکت راهآهن و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یک پایانه در کنار ایستگاه راهآهن ساخته می‌‌شود. ازاین‌رو در صورت تسریع روند احداث و تکمیل این آزادراه و پل مربوطه می‌توان ادامه مسیر این جاده در خاک ایران را به شهرهای اردبیل و رشت متصل کرد .
سپس در حوزه حمل‌ونقل دریایی نیز پیشنهاد راه‌اندازی خط مسافری دریایی از بنادر آذربایجان به بنادر مختلف شمالی کشور مطرح شد که مورد استقبال طرف ایرانی قرار گرفت .
در پایان وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان احداث و بهره‌برداری از راهآهن رشت – آستارا را با توجه به‌قرار داشتن در کریدور شمال-جنوب حائز اهمیت دانست و گفت : میزان حمل بار در کریدور شمال-جنوب نسبت به سال اول ۸ برابر شده است و در شش‌ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۳ درصد رشد داشته است
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.