دریانوردی کد خبر: ۹۴۸۶۳

روند افزایش نرخ های حمل و نقل دریایی در دنیا ادامه دارد

این شبهه وجود دارد که خطوط حمل و نقل کانتینری در بحران حمل و نقل جهانی کانتینر هستند در حالی که این خطوط نقش بسیار کمی در به وجود آمدن این بحران داشته اند . در چند سال گذشته ، ما شاهد افزایش هزینه سوخت ، عدم توازن در تجهیزات و نوسانات بالای ارز بوده ایم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ انجمن بین المللی باربری بریتانیا (بیفا) در آخرین بررسی های خود پیش بینی کرده است که نرخ های حمل و نقل دریایی همچنان در سطح بالا باقی خواهد ماند .

افزایش نرخ حمل و نقل از زمان برجسته شدن تجارت الکترونیکی به دلیل همه گیری کرونا ، یک موضوع داغ در صنعت حمل و نقل دریایی بوده است . بیفا در مورد روند افزایشی نرخ های حمل و نقل دریایی اعلام کرد : عوامل اصلی در بالا رفتن نرخ های حمل و نقل ، ظرفیت بسیار محدود ، تاخیر مداوم خطوط کشتیرانی ، هزینه خدمات ، کمبود کانتینر و هزینه های اضافی نظیر جریمه های در نظر گرفته شده است .

در گزارش جدید بیفا آمده است که ذینفعان باید انتظار داشته باشند که هزینه های بیشتری توسط خطوط اعمال شود تا بتوانند تا حدودی نرخ های بالاتر اجاره و همچنین هزینه اضافی بندر ، اجاره اسکله و دموراژ را پوشش دهند .

رابرت کین ، مدیرکل بیفا در این باره گفت : این شبهه وجود دارد که خطوط حمل و نقل کانتینری در بحران حمل و نقل جهانی کانتینر هستند در حالی که این خطوط نقش بسیار کمی در به وجود آمدن این بحران داشته اند . در چند سال گذشته ، ما شاهد افزایش هزینه سوخت ، عدم توازن در تجهیزات و نوسانات بالای ارز بوده ایم .

وی ادامه داد : در هفته گذشته یک مقام بندری در یکی از بنادر بین المللی هزینه انتقال انرژی ۵ پوندی را برای هر کانتینر وارداتی اعلام کرده است . این هزینه های اضافی مدام در حال افزایش بوده و اغلب بدون توضیح یا توجیه واقعی است .

در حال حاضر هیچ نشانه ای از تغییرات در اصول اساسی عرضه و تقاضا را در بازار حمل و نقل کانتینر دیده نمی شود و همین امر باعث شده است که شانس کمی برای بهبود وضعیت فعلی در ماه های آتی وجود داشته باشد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.