به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : در حال حاضر ۲۰ هزار کیلومتر بزرگراه در کشور داریم و برای تکمیل کریدورهای بزرگراهی باید ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر بزرگراه دیگر ساخته شود .
خیرالله خادمی با تاکید بر ضرورت تکمیل حلقه‌های مفقوده بزرگراهی و آزادراهی در کریدورهای ترانزیتی کشور ، اظهار داشت : به تازگی ۳۲۱ کیلومتر بزرگراه در قالب ساخت ۲۴۸ کیلومتر مسیر چهارخطه بزرگراهی و مابقی احداث باند دوم در ۱۸ استان تکمیل و افتتاح شد .
وی ارزش روز این پروژه‌ها را ۳ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و افزود : این پروژه‌ها در قالب پروژه‌های جهش تولید و اقتصاد مقاومتی بود که بخشی در کریدور سواحل جنوب کشور از مکران تا هرمزگان و سپس خوزستان و بوشهر بود و بخشی هم در کریدور شمال به جنوب غرب کشور قرار داشت . در حال حاضر ۲۰ هزار کیلومتر بزرگراه در کشور داریم ، در حالی که پیش از انقلاب اصلا بزرگراهی در کشور نبود و فقط ۱۵۰ کیلومتر آزادراه داشتیم .
خادمی تأکید کرد : برای دستیابی به شبکه پایدار جاده‌ای با ایمنی کامل ، ضرورت دارد ۳۵ هزار کیلومتر از راه‌های شریانی کشور به بزرگراه چهارخطه تبدیل شود . در حال حاضر ۲۰ هزار کیلومتر بزرگراه و ۲۵۰۰ کیلومتر آزادراه داریم و باید ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر بزرگراه دیگر در کشور بسازیم .
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد : اگر همین روند ساخت بزرگراه در کشور دنبال شود ، حداکثر تا ۱۲ سال آینده بزرگراه‌های مورد نیاز کشور در مسیرهای شریانی به پایان می‌رسد و کریدورهای چهارخطه در راستای ارتقاء ایمنی عبور و مرور ، افزایش ظرفیت جاده‌ها و جذب بارهای ترانزیتی خواهیم داشت . برنامه‌ریزی کرده‌ایم ، دو آزادراه کشور هر چه زودتر به اتمام برسد و در همین دولت به بهره‌برداری برسانیم .
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : آزادراه خرم آباد ـ بروجرد به عنوان بخشی از آزادراه خرم آباد ـ اراک در حال پیگیری است ، تا در قالب کریدور آزادراهی تهران ـ بندر امام خمینی(ره) ساخته شود که ۶۷ کیلومتر آن در حال برنامه‌ریزی هستیم تا آماده شود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.