به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عوارض در تمامی آزادراه‌های کشور به شکل پیمایشی اخذ می‌شود از اتصال ۱۱ آزادراه کشور به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض خبر داد .
محمد اسلامی در حاشیه افتتاح مرکز اخذ الکترونیکی عوارض آزادراه‌های کشور در گفت‌وگو با خبرنگاران ، گفت : وزارت راه و شهرسازی در دو سال گذشته با اهتمام ویژه رویکرد حرکت به سمت حمل و نقل هوشمند و هوشمندسازی اتوبان‌ها را در دستور کار خود قرار داده است . اولویتی که به شکل زودهنگام در این طرح وجود داشت این بود که ما پرداخت عوارض در آزادراه‌ها را به شکل الکترونیکی انجام بدهیم و از این طرق توقف را حذف کنیم و انتظاری که مردم در صف‌ها برای پرداخت عوارض می کشند و سوختی که بی‌دلیل مصرف می‌شود را کاهش دهیم .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به همه‌گیری ویروس کرونا از اواخر سال ۹۸ و تلاش برای کاهش مبادله اسکناس و پول به دلیل احتمال انتقال ویروس کرونا ، خاطرنشان کرد : در گام نخست ، چهار آزادراه به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض متصل شد و بعد از آن سه آزادراه دیگر و امروز نیز چهار آزادراه به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض متصل شد . با اینکار تعداد آزادراه‌هایی که به شبکه الکترونیکی عوارض متصل شد به ۱۱ آزادراه رسید .
عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به اینکه هم اکنون آزادراه اصفهان – نظنز ، نظنز – کاشان ، رشت – قزوین به شبکه پرداخت عوارض الکترونیکی متصل شده است ، افزود : تلاش داریم تا سیستم‌های پرداخت عوارض الکترونیکی برای مردم متنوع و ساده شود . همچنین با توجه به تکلیف ستاد ملی کرونا و اخذ مجوز به وزارت راه و شهرسازی مجوز برای دریافت اسامی افرادی که عوارض را پرداخت نکردند از سوی پلیس ، عملا توسعه زیرساخت‌ها انجام شد و در ماه‌های آتی تعداد بیشتری از اتوبان‌ها را به سیستم پرداخت الکترونیکی متصل می‌کنیم .
اسلامی گفت : تا امروز ۱۲۰۰ کیلومتر از ۱۷۰۰ کیلومتر بزرگراه‌های کشور در قالب این طرح پوشش داده شده است . این ۱۲۰۰ کیلومتری که پوشش داده شده در ۴ مورد از اتوبان‌ها حدود ۶۰ درصد از ترافیک آزادراهی را تحت‌پوشش خود قرار می‌دهد .
وی توضیح داد : با توجه به اینکه آزادراه‌های کشور با سرمایه‌گذاری بخش غیردولتی احداث شده ، امید است مردم همکاری لازم را برای پرداخت به موقع عوارض آزادراهی داشته باشند . زیرا وزارت راه و شهرسازی متعهد به پرداخت سرمایه‌های بخش غیردولتی که آزادراه احداث می‌کنند هست و با اینکار عملا بخشی از هزینه‌های نگهداری آزادراه‌ها تامین می‌شود . آزادراه های تهران – پردیس و آزادراه تهران – شمال نیز جزو آزادراه‌هایی هستند که به آنها مجوز دادیم تا عوارض را به شکل نیمه الکترونیکی دریافت کنند .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه گزینه پیش‌پرداخت عوارض الکترونیکی که پیش‌تر نیز تجربه شده است جزو گزینه‌هایی است که در مورد آن در حال تصمیم‌گیری هستیم ، اعلام کرد : همه بانک‌ها می‌توانند تگ عوارض الکترونیکی را تهیه کرده و به مشتریان واگذار کنند .
وی افزود : روش کار تگ‌های عبور الکترونیکی به این شکل است که مردم می‌توانند این تگ‌ها را از بانک‌ها خریداری کنند و پشت شیشه اتومبیل خود نصب کنند تا با عبور از این طریق عوارض کسر شود . کسانیکه عوارض الکترونیکی خود را پرداخت نمی‌کنند به موجب قانون حتما مشمول جریمه می‌شوند و جریمه‌های سنگینی نیز برای این موضوع در نظر گرفته شده است .
به گفته وی ، از طریق مرکز داده کل ترددهای کشور ، شماره پلاک و نام افراد تردد کننده در آزادراه‌ها دراین مرکز ثبت و ضبط می‌شود . بدین‌طریق می‌توانیم عملکرد اتوبان و ترافیک ، وضعیت پرداخت را به لحظه مدیریت کنیم و به هنگام برای آن تصمیم مقتضی بگیریم . پرداخت عوارض عبور از اتوبان تهران-ساوه و یا کرج-قزوین و تمامی اتوبان‌ها به شکل پیمایشی انجام خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.