به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان هرمزگان گفت : حفظ و نگهداری راه‌های ارتباطی و شریانی یکی از مهمترین اولویت‌های حوزه راهداری این اداره کل در سال ۱۴۰۰ به شمار می‌رود .
یوسف عابدینی با اشاره به اهمیت راه‌ها به عنوان سرمایه‌های عمده ملی اظهار داشت : با توجه به محدودیت‌های منابع مالی باید با صرف هزینه کمتر سعی در حفظ و نگهداری وضعیت راه‌های موجود و بهسازی اقدام کرد . از آنجا که بازسازی روکش آسفالت در کاهش تصادفات و پیشگیری از تصادفات خصوصاً در نقاط پرحادثه تاثیر گذار است ، این موضوع به‌طور مستمر مورد توجه قرار داشته ، به طوری که در ۱۰ ماه ابتدایی سال گذشته عملیات اجرایی روکش آسفالت بیش از ۲۵۰ کیلومتر از راه‌های سطح استان انجام شده است .
عابدینی گفت : در راستای افزایش رضایتمندی کاربران جاده‌ای و همچنین ایمنی محورهای مواصلاتی اقدامات موثری انجام گرفته که پس از مطالعات فنی پروژه‌ها ، با برگزاری سریع مناقصات و پس از طی تشریفات قانونی عملیات اجرایی آن‌ها در دستور کار قرار گرفته است . لکه‌گیری و روکش آسفالت ورودی شهرستان حاجی‌آباد ، لکه‌گیری محور رفت و برگشت شهید رجایی – کشتی سازی ، ماسه آسفالت محور سیاهو – احمدی به طول ۲۳ کیلومتر و اجرای ۲۰ کیلومتر چیپ سیل از مهمترین اقدامات انجام گرفته است .
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان با اعلام اینکه باند قدیم محور بندر خمیر – بندرعباس به طول هشت کیلومتر و همچنین دو دستگاه پل به طول ۳۰۰ متر در این مسیر احداث و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است ، خاطرنشان کرد : پیگیری‌های لازم در خصوص عملیات لکه‌گیری و روکش ماسه آسفالت محور میناب – بشاگرد به طول ۱۷ کیلومتر انجام شده و مناقصه اجرای ۲۳۰ کیلومتر فوگ سیل نیز برگزار شده است .
یوسف عابدینی در پایان تصریح کرد : حفظ و نگهداری راه‌های ارتباطی و شریانی یکی از مهمترین اولویت‌های حوزه راهداری به‌شمار می‌رود و خوشبختانه اقدامات موثری در زمینه نگهداری از راه‌های ارتباطی استان انجام شده که به شکل جدی همچنان ادامه دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.