به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای با استفاده از ظرفیت و توان داخلی در سال ۱۴۰۰ تاکید کرد .
داریوش امانی در نشست معاونان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان با اشاره به استفاده از توان ظرفیت داخلی در حوزه راهداری اظهار داشت : در بحث تجهیزات راهداری و به ویژه سیستم‌های هوشمند تمام نگاه ما به شرکت‌های دانش بنیان داخلی است .
وی با بیان اینکه در حال حاضر ناوگان کامیونی کشور متوسط سن بالایی دارد و باید در برنامه‌ای چند ساله نوسازی شود ، افزود : نوسازی ماشین آلات از محل تولیدات داخل در اولویت کاری است . برای سال جدید بحث قرارداد نوسازی ناوگان مسافربری را نیز در دستور کار قرار داده ایم که این اتفاق پیش از این تنها در بخش بار بوده است . در بحث نوسازی مینی بوس و اتوبوس نیز ما آمادگی این را داریم که با شرکت‌های داخلی قرارداد نوسازی را ببندیم و در سال ۱۴۰۰ این طرح را آغاز کنیم .
امانی در ادامه بر افزایش بهره وری نیرو‌های استانی تأکید کرد و گفت : استفاده از ظرفیت‌ها به بهترین شکل ممکن باید جزو اولویت‌های استان‌ها بود و انتظار این است که در بحث بهره وری ، اقدامات خلاقانه که موجب بازدهی سرمایه زیاد می‌شود، سرلوحه کار‌ها قرار گیرد .
وی بر استفاده بجا و مناسب اعتبارات تأکید و تصریح کرد : راهداری باید محل عبور و مرور باشد و از همه ظرفیت‌های استان نهایت استفاده را کرد .
معاون وزیر و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در ادامه این سفر ضمن بازدید از محور‌های ارتباطی این استان با تأکید بر اینکه پروژه‌هایی که اولویت دارند باید تا پایان دولت انجام شود، ابراز داشت : شناسایی و رفع نقاط پرتصادف و حادثه خیز از جمله اقدامات اولویت دار بوده که مورد تأکید است . در استان همدان نیز نیوجرسی ، تعریض و روشنایی گردنه اسدآباد از جمله این طرح هاست که تا پایان خردادماه به پایان می‌رسد . کمربندی جدید اسدآباد نیز از طرح‌های در دستور کار تا پایان خرداد است که برای این طرح‌ها در مجموع ۵۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است .
رییس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور بیان کرد : زیرگذر شهید زارعی واقع در سه راهی بهار هم از دیگر طرح هاست که مبلغ ۲۰ میلیارد تومان اعتبار برای آن پیش بینی شده و قرار است این طرح نیز تا پایان خرداد به بهره برداری برسد .
این مسئول ، درزگیری ، لکه گیری و روکش آسفالت جاده‌های استان را هم از دیگر اقدامات در دستور کار برشمرد و ابراز داشت : نزدیک به ۱۰۰ کیلومتر روکش آسفالت راه‌های استان همدان در سال ۱۴۰۰ انجام خواهد شد . تفاهم نامه‌ای با استانداری همدان منعقد شده که در آن مقرر شده است که طرح‌های راهداری استان با ۶۰ درصد اعتبارات ملی و ۴۰ درصد اعتبارات استانی اجرایی شود .
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هم در این سفر یک روزه با ابراز خرسندی از وضعیت مطلوب راه‌های استان همدان گفت : محور‌های مواصلاتی این استان اهمیت قوق العاده‌ای در شبکه حمل و نقل کشور داشته و همواره مورد توجه بوده است .
رضا اکبری افزود : در سال گذشته پروژه‌های خوبی برای استان تعریف شد که تمام تلاش ما این است که تا پایان دولت به اتمام برسد . حدود یکصد کیلومتر روکش آسفالت سال گذشته در این استان انجام شده است و این پروژه را همچنان با قوت ادامه خواهیم داد .
معاون راهداری سازمان راهداری قول مساعد داد ، روکش آسفالت محور‌های شریانی و خرابی‌های آن امسال مرتفع شود . حدود ۱۳ هزار کیلومتر از شبکه راه‌های شریانی کشور نیاز فوری به رسیدگی و روکش آسفالت دارد که حدود ۲۰۰ کیلومتر در استان همدان قرار گرفته و تلاش ما براین است که با منابعی که تامین می‌کنیم بتوانیم سطح کیفی روکش آسفالت در استان همدان را ارتقا دهیم .
در این سفر یک روزه که مدیرکل ، معاونان و جمعی از کارشناسان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان حضور داشتند ، معاون وزیر و همراهان وی با حضور در جمع راهداران راهدارخانه رسول آباد گردنه اسدآباد از نزدیک با آن‌ها دیدار و گفتگو کردند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.