تشریح آخرین وضعیت مرحله دوم پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : حدود ۳۰ ماه تا پایان پروژه مرحله دوم فاز ۳ بندر شهید رجایی باقی مانده است و با بررسی و نظارت های صورت گرفته توسط این سازمان ، باید اعلام کرد که پیشرفت پروژه رضایت بخش است .

محمد رضا اله یار درباره آخرین وضعیت پروژه مرحله دوم فاز ۳ بندر شهید رجایی ، اظهار کرد : حدود ۳۰ ماه تا پایان پروژه این پروژه با اعتباری بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان باقی مانده است که با تحقق آن ، پرونده سه فاز طرح توسعه ای این بندر بسته خواهد شد . دوره پروژه مرحله دوم فاز ۳ بندر شهید رجایی ۳۶ ماهه است که بیش از ۵ ماه از آغاز آن می گذرد و در مرحله تجهیز کارگاه قرار دارد . علاوه بر این نزدیک به یک میلیون و ۱۷۰ هزار تن عملیات خاکبرداری انجام شده است و با اضافه شدن امکانات و تجهیزات سرعت کار بیشتر می شود .

به گفته معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با مجوزی که از سوی گمرک و بندر شهید رجایی اتخاذ شده ، فعالیت مربوط به دیواره گذاری هم به زودی به پایان می رسد و در عین حال تراکم دینامیکی پیش از ساخت دیواره دیافراگمی اسکله و اجرای دیواره راهنما مدنظر قرار گرفته است . اعتبار حجم پروژه مرحله دوم فاز ۳ بندر شهیدرجایی حدود ۷۰۰ میلیارد تومان است که به عنوان مبلغ اولیه پیمان در نظر گرفته شده و از ۲۹ اردیبهشت ماه سال جاری زمین تحویل داده شده است که عملا به عنوان تاریخ آغاز قرارداد لحاظ است .

وی با اشاره به اینکه طی چندماه اول پیش بینی شد که تجهیز کارگاه صورت گیرد ، تشریح کرد : موازی با این اقدام نیز موضوع خاکبرداری صورت گرفته است تا بتوان به تراز پروژه رسید که این اقدام نیز آغاز شده و بیش از یک میلیون و ۱۷۰ هزار تن عملیات خاکبرداری صورت گرفته است .

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی با بیان اینکه به لحاظ تسهیل و تسریع پروژه ، ساخت دیواره بندر در داخل ، از پروژه جدا شده است ، عنوان کرد : این اقدام که تاکنون در سایر بنادر وجود نداشته است موجب شده که تشریفات و مشکلات بندر از لحاظ ترافیکی و سایر مسائل این چنینی تفکیک شده و تاثیری بر فعالیت بندر و پروژه نداشته باشد .

اله یار با اشاره به اینکه در این پروژه از نیروی انسانی که در پروژه فاز یک و دو فعالیت داشتند استفاده شده است ، گفت : استفاده از نیروی انسانی با تجربه ، ارتقای سطح کیفی و تسریع پروژه را رقم زده است .

وی در خصوص وضعیت مالی پروژه نیز ، خاطرنشان کرد : پیش پرداخت دومین قسط و ۳ صورت وضعیت عملکرد هم پرداخت شده است . قرار بر این شده که در کنار پیمانکار ، امکانات و تجهیزات رفاهی پروژه وارد شود و همراه با پیمانکار دیواره، که بخش اصلی پروژه را بر عهده دارد بتوان ضمن استفاده از امکانات داخلی ، تکنولوژی را به طور کامل وارد کرد و از آن بهره برد .

گفتنی است طرح توسعه ای بندر شهید رجایی در سه فاز مدنظر قرار گرفته است که فاز اول این طرح مربوط به پیشانی بین حوضچه ۲ و ۳ بود که با ظرفیت کانتینری ۱۲ هزار TEU و طول ۸۷۰ متر ، ۱۰ سال قبل به بهره برداری رسید . فاز ۲ این طرح توسعه ای مربوط به یال های شرقی و غربی حوضچه ۲ و ۳ و فاز سوم نیز مربوط به یال غربی حوضچه ۳ است و در فواصل زمانی مختلف طی چند سال گذشته به بهره برداری رسیده است و تنها رفع نقص مربوط به ۴۰۰ متر از اسکله باقی مانده که در حال انجام است .

فاز ۲ بندر شهید رجایی تقریبا ۲۲۰۰ متر اسکله است که در مقاطع زمانی مختلف افتتاح شده و در قالب ۲۵ درصد از قرارداد این فاز ، ۲۸۵ متر به ۱۲۰ متر برگشتی از اسکله مربوطه ، مدنظر قرار گرفت تا در مجموع ۴۰۰ متر اسکله در شمال حوضچه سوم به عنوان مرحله اول پروژه فاز ۳ ایجاد شود که این پروژه در دهه فجر سال گذشته افتتاح شد . مرحله دوم فاز ۳ طرح توسعه بندر شهید رجایی شامل ۱۴۰۰ متر اسکله جدید است که توسط رییس جمهوری در اسفندماه سال گذشته کلنگ زنی شد . ظرفیت اسکله های قبلی تا ۱۰ هزار TEU بود و ظرفیت کانتینری اسکله های جدید در مرحله دوم فاز سه طرح توسعه بندر شهید رجایی TEU ۱۸۴۰۰ است و سه پست اسکله با آبخور ۱۷,۵ متر مدنظر قرار گرفته است و ظرفیت ایجاد شده زمینه را برای پهلوگیری بزرگترین تیپ شناورهای رایج دنیا فراهم می کند .