به گزارش پایگاه اصلاع رسانی Iranway ، ایران با همکاری ۶ کشور، کریدور جدید ترانزیتی به اروپای مرکزی را راه اندازی می‌کند.
موقعیت خاص ایران و ترکیه موجب شده که حمل و نقل بین المللی در مرز دو کشور رونق زیادی داشته باشد اما در سال‌های اخیر، کشور ترکیه به دنبال کاهش سهم ایران در حمل و نقل بین المللی، محدودیت‌هایی را برای طرف ایرانی ایجاد کرده است که از جمله می‌توان تغییر در تعرفه‌ها و بستن مرز رازی اشاره کرد.
همچنین کشور ترکیه در این سال‌ها سعی کرد تا کامیون‌های خود را از سوخت یارانه‌ای ایران بی بهره نگذارد، به همین دلیل بارها این موضوع را به کشمکش میان دو کشور تبدیل شد و حتی کشور ترکیه از فروش سوخت به کامیون‌های ایرانی خودداری کرد. از سوی دیگر، مشکلاتی که در مرز ترکیه از سوی افراد ناشناس برای کامیون‌ها به وجود آمد هم از دیگر عواملی بود که رفت و آمد کامیون‌های ایرانی را در مرز ترکیه مختل کرد.
این مشکلات در مسیر ترانزیتی ایران به ترکیه موجب شد که مسئولان به دنبال راه اندازی مسیر جدیدی برای حمل و نقل بین المللی کامیون‌های ایرانی و ترانزیت کالا باشند؛ به همین دلیل کریدور جدیدی از مسیر ایران به اروپا تعریف شده که در حال حاضر تفاهم‌های اولیه هم میان ایران و این کشورها به امضا رسیده است.
کریدور جدید ترانزیتی ایران – جمهوری آذربایجان – ارمنستان – گرجستان – دریای سیاه – بلغارستان – یونان که ایران را به اروپای مرکزی متصل می‌کند با همکاری میان ایران و ۶ کشور تعریف شده و به تازگی هم قرارداد همکاری میان ایران و یونان در این رابطه بسته شد تا پس از بررسی‌های اولیه، این کریدور جدید راه اندازی شود.
براین اساس کامیون‌ها می توانند با عبور از این کشورها به دریای سیاه رسیده و پس از آن با کشتی های رو – رو به بلغارستان و سپس یونان بروند؛ همچنین کامیون‌هایی که قصد سفر به ایتالیا را داشته باشند، می‌توانند از بنادر جنوبی یونان دوباره با کشتی رو – رو به ایتالیا برسند. بنابراین این کریدور به عنوان یکی از راه‌های جایگزین برای رسیدن به اروپا مطرح شده است.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com :: به نقل از مهر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.