به گزارش پرتال حمل و نقل ، هواپیماهای مسافربری ساخت چین در جولای ۲۰۲۶ با دو تحول مهم وارد مرحله تازه‌ای از حضور بین‌المللی شدند .
جت باریک‌پیکر C-919 که هواپیمایی با ظرفیت حدود ۱۵۰ تا ۱۹۰ نفر است و در ۲۰۲۳ به ناوگان هوایی چین پیوست ، قرار است از ۱۲ آگوست نخستین مسیر بین‌المللی خود را میان پکن و اولان‌باتور آغاز کند. هم‌زمان ، جت منطقه‌ای C-919 که از ۲۰۱۶ به بهره‌برداری رسیده، سفارش خرید ۲۰ فروند از سوی شرکت هواپیمایی ملی کامبوج دریافت کرده است .
با این تحولات ، حضور خارجی هواپیماهای چینی از اندونزی و لاووس تا ویتنام ، مغولستان و کامبوج با شتاب بیشتری در حال گسترش است . در ۲۰۲۵ حدود ۱۵ فروند C-919 تحویل داده شد و پیش‌بینی می‌شود این رقم در ۲۰۲۶ به دست‌کم ۲۸ فروند برسد . همچنین برنامه‌ریزی شده سرعت تولید این هواپیما به یک فروند در هر ۱۰ تا ۱۵ روز افزایش یابد .
گسترش تولید این هواپیماها فقط به معنای موفقیت یک محصول نیست ، بلکه به تقویت زنجیره تامین صنعت هوانوردی چین نیز کمک می‌کند ؛ زنجیره‌ای که از ساخت بدنه و مواد هوانوردی تا تجهیزات داخل کابین را در بر می‌گیرد . با راه‌اندازی خط دوم مونتاژ نهایی در شانگهای ، ظرفیت تولید سالانه قرار است از ۱۰۰ فروند عبور کند و این رقم تا ۲۰۲۹ به ۲۰۰ فروند برسد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از techchina.ir
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.