دریانوردی کد خبر: ۱۲۶۴۲۵

تقویت روابط چین و یونان با محوریت توسعه بنادر

هرچه تعامل اروپا با چین افزایش یابد ، به احتمال زیاد حداقل درجه‌ای از هماهنگی را می‌توان در سیاست جهانی تضمین کرد . یونان این واقعیت را تصدیق و می‌تواند با ظرفیت محدود خود در میان تضاد بین‌المللی این همکاری را افزایش دهد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، نخست وزیر یونان ، در روز‌های اخیر سفر رسمی خود به چین را به پایان رساند . اقتصاد یونان درجه مناسبی از جذب سرمایه‌گذاری را کسب کرده است ، وضعیتی که توسط آژانس‌های رتبه‌بندی بین‌المللی ، از جمله چین ، به رسمیت شناخته شده است . این ارزیابی ارتقا یافته و مثبت فرصت‌های بیشتری را برای همکاری اقتصادی می‌گشاید .

باید توجه داشت که برای سرمایه گذاران بین‌المللی ، اطمینان و ثبات کشور بسیار مهم است و اغلب بر چشم‌انداز آن‌ها در مورد آینده تأثیر می‌گذارد . در این چارچوب ، «میتسوتاکیس» پیش‌بینی می‌کند که روابط اقتصادی چین و یونان تقویت شود .

در این راستا ، یونان بار دیگر در نمایشگاه بین‌المللی واردات چین (CIIE) در شانگهای حضور داشت . زیرا آتن برای افزایش صادرات خود به چین ، CIIE را فرصت خوبی برای معرفی محصولات با کیفیت خود به بازار چین می‌داند . بر‌اساس داده‌های اداره آمار اتحادیه اروپا ، یورواستات ، صادرات یونان به چین در سال گذشته ۴۰۰ میلیون یورو (۴۳۰ میلیون دلار) بوده است که مطمئناً جا برای پیشرفت بسیار وجود دارد .

سرمایه گذاری شرکت دریایی چینی COSCO Shipping در بندر پیرئوس همچنان پروژه نمادین همکاری چین و یونان در چارچوب طرح کمربند و جاده است . از زمانی که COSCO در سال ۲۰۰۹ میلادی مدیریت Piers ۲ و ۳ را بر عهده گرفت و در سال ۲۰۱۶ میلادی به سهامدار اصلی اداره بندر پیرئوس تبدیل شد، وظایف و مسئولیت‌های آن به طور قابل توجهی گسترش یافته است . در حال حاضر ، بندر پیرئوس به عنوان یک مرکز حمل‌و‌نقل کلیدی و یکی از بزرگترین بنادر دریای مدیترانه است .

مذاکرات کنونی چین و یونان بر لجستیک و حمل‌و‌نقل ، به ویژه جابه‌جایی کانتینر‌ها از بندر پیره به دیگر کشور‌های شمال اروپا ، شبه جزیره بالکان و اروپای مرکزی و شرقی متمرکز است . شبکه راه‌آهن یونان با چالش‌هایی از جمله حادثه قطار در منطقه «تمپی» در ماه مارس و سیل سپتامبر در «تسالی» مواجه شده است . در نتیجه ، ارائه خدمات به طور جدی مختل و استفاده از مسیر‌های جایگزین را ضروری کرد .

علاوه بر این ، طرف‌های یونانی و چینی در حال مذاکره در مورد توسعه آینده بندر پیرئوس هستند . هرچند در سال‌های گذشته تأخیر در برخی از کار‌های عمرانی مشاهده شد، اما به نظر می‌رسد اکثر موانع اداری و قانونی و تعدیل‌های لازم برطرف شده است. انتظار می‌رود COSCO سرمایه‌گذاری بسیاری در بخش کشتی‌های دریایی داشته باشد که می‌تواند تعداد گردشگران بازدید کننده را به میزان قابل توجهی افزایش دهد . همچنین ، یونان و چین قصد دارند اتصال پرواز‌ها را برای تسهیل این روند تقویت کنند .

به موازات گردشگری ، فعالیت‌های فرهنگی و آموزشی نیز در دستور کار قرار دارد . پس از وقفه ناشی از همه‌گیری COVID-۱۹ ، مبادلات فیزیکی باعث ارتقای یادگیری متقابل در سال‌های آینده خواهد شد . به این ترتیب ، دو کشور به دنبال سازماندهی نمایشگاه‌هایی جهت معرفی تمدن یونان و تمدن چین هستند . در همین راستا ، رؤسای دانشگاه‌های مختلف چین برای دیدار با همتایان یونانی خود و بررسی برنامه‌های آموزشی و پژوهشی مشترک از آتن بازدید کردند .

در مجموع ، یونان مایل است به عنوان پل ارتباطی بین اروپا و چین عمل کند . نخست وزیر میتسوتاکیس این رویکرد یونان را در پکن تکرار کرد . در جهانی کنونی ، نقش چین در رسیدگی به چالش‌ها جهانی کلیدی و محوری می‌شود . هرچه تعامل اروپا با چین افزایش یابد ، به احتمال زیاد حداقل درجه‌ای از هماهنگی را می‌توان در سیاست جهانی تضمین کرد . یونان این واقعیت را تصدیق و می‌تواند با ظرفیت محدود خود در میان تضاد بین‌المللی این همکاری را افزایش دهد .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مانا

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.