به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان قم و بازدید از آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد گفت : این پروژه بخشی از کریدور آزادراهی تهران تا بندر امام خمینی در استان خوزستان است و با توجه به تاثیر بسزایی که در ساماندهی ترافیک در استان قم دارد با برنامه ریزی و اولویت بندی اجرایی و ارایه مدل اقتصادی برای تامین سهم دولت با جدیت در حال پیگیری است .
وزیر راه و شهرسازی به همراه خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه به استان قم سفر کرد و در بازدید از آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد گفت : این پروژه های آزادراهی بخش مهمی از کریدور آزادراهی شمال به مرکز و جنوب کشور است که اتصال محورهای شرق به غرب و جنوب غربی کشور را فراهم کرده و با ساماندهی ترافیک عبوری ۱۷ استان کشور در قم یکی از محورهای پر تردد و حیاتی کشور محسوب می شود .
مهرداد بذرپاش احداث آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد را ضروری اعلام کرد و افزود : با توجه به تعدد راه‌های ورودی و خروجی به شهر قم ، این آزادراه کمک فراوانی به توزیع ترافیک عبوری ، بدون ورود به محدوده شهری قم کرده و در نتیجه موجب افزایش سرعت و ایمنی تردد وسایل نقلیه و کاهش ترافیک در معابر شهر قم می‌شود .
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اهمیت تسریع در ساخت این آزادراه بیان داشت : در راستای تکمیل هرچه سریعتر پروژه ، عملیات اجرایی آن اولویت بندی شده است و اولویت اول به طول ۳۲ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی حدود ۱۰ درصد در حال اجرا است .
بذرپاش اعتبار هزینه شده در اولویت اول را بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و ادامه داد : با توجه به بالا بودن هزینه های اجرایی در این پروژه با مشارکت ۳۰ درصدی سرمایه گذار و ۷۰ درصدی دولت در مصوبه هیات دولت همکاری بانک در سرمایه گذاری به تصویب رسید که مراحل کارشناسی طی شده و زمان برگشت سرمایه در آن ۷ سال تعیین شده است . با ورود بانک شکل سرمایه گذاری به ۴۰ درصد از سوی سرمایه گذار ، ۳۰ درصد بانک عامل و ۳۰ درصد دولت تغییر پیدا می کند .
وزیر راه وشهرسازی از ارایه مدل اقتصادی برای تامین سهم دولت خبر داد و گفت : این مدل اقتصادی در مرحله بررسی قرار دارد و با استفاده از آن اولویت اول پروژه به طول ۳۲ کیلومتر حدود ۲ سال تکمیل و آماده بهره برداری خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.