اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل
جنگ کارخانهها را زخمی کرد ، بخشنامهها نفس تولید را گرفتند
جنگ تنها دیوار کارخانهها را ویران نمیکند ؛ گاهی راه صادرات را میبندد ، سرمایه در گردش را از دسترس…
از دریای محدود شده تا مرزهای نامطمئن ؛ روایت صادرات معدن در تنگنای لجستیک
وقتی مسیرهای دریایی صادرات با محدودیت روبهرو میشوند و هزاران کانتینر و کامیون پشت مرزها و در بنادر منطقه بلاتکلیف…
راه توسعه معدن ، بیرون از معدن ساخته میشود ؛ ریل و بندر در محاسبات سرمایهگذار
یک معدن ممکن است ذخایری ارزشمند ، عیاری اقتصادی و چشماندازی سودآور داشته باشد ، اما اگر راهی مطمئن برای…
نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای از اولویت های وزارت راه و شهرسازی
باید قوانینی بگذاریم تا کیفیسازی وضع موجود در این حوزه انجام شود . همچنین میران مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل…
غلبه بر مشکلات با ارتباط و همفکری میان وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون عمران مجلس
تکمیل طرح جامع حملونقل ، حضور بخش خصوصی در حملونقل ریلی ، تعادل بخشی به عرضه و تقاضا در ظرفیت پروازها و…
برقراری کشیک های نوروزی در کلیه گمرکات اجرایی کشور
لازم است همکاران در گمرکات اجرایی در جهت تسریع در تشریفات امور گمرکی کالاهای وارداتی بهخصوص کالاهای اساسی ، مواد اولیه و…
وجود پتانسیل توسعه بنادر خشک در استان خراسان جنوبی
پهنه شرق کشور در محدوده خراسانجنوبی مستعد ارتباط با افغانستان و توسعه بنادر خشک است .
تاکید بر توسعه همکاری های همه جانبه ایران و چین در بستر پروژه (یک پهنه ، یک راه)
ابتکار "یک پهنه ، یک راه" در سال ۲۰۱۳ توسط رئیس جمهور چین ، برای بهبود بهره برداری همگانی و پوشش همکاری…
ایجاد شورای تخصصی حمل و نقل توسط مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی
شورای تخصصی حمل و نقل مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی ، تنها مرجع بحث و بررسی امور مشترک بین حمل و نقل…
شفافسازی امور و یکپارچگی اطلاعات از مزایای راهاندازی سامانههای الکترونیکی
ایجاد بانکهای اطلاعاتی و تکمیل و کنترل دقیق اطلاعات نه تنها از طولانی شدن روند کارها جلوگیری میکند بلکه موجب دسترسی آسان…
تشریح وظایف و ماموریتهای جدید دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حملونقل
دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری در نحوه و میزان پرداخت منابع صندوق به پروژهها بر اساس تحلیلهای اقتصادی طرحها دخالت خواهد…
تشریح تصمیمات و مهمترین مصوبات اجلاس شورای هماهنگی کریدور شمال – جنوب
اطمینان داریم که کریدور شمال - جنوب یک فرصت مناسب تجاری و اقتصادی برای همه کشورهای عضو است که نتایج مثبت تبادلات…
رشد ۱۴ درصدی ترانزیت کالا طی ۱۰ ماهه امسال
ترانزیت کالا در قالب حمل و نقل هوایی کشور در مدت مورد بررسی این گزارش به ۳۶۶ میلیون دلار رسید که نسبت…
پانزده شبانه روز از هند تا روسیه با کریدور شمال – جنوب
خبرنگار : سید علی سید صدر
استفاده از الگوی مشارکت عمومی – خصوصی مناسبترین سیاست برای توسعه مراکز لجستیک
مطابق مدل ریاضی تبادلات بار در سطح کشور و بر اساس شبیهسازی های صورت گرفته ، ایجاد مراکز لجستیک میتواند با افزایش…