دریانوردی کد خبر: ۱۵۲۵۹۵

گلوگاه ناهماهنگی‌ها ؛ بزرگ‌ترین مانع پیشرفت بنادر ایران

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست صمیمی با خبرنگاران تخصصی حوزه به تشریح موارد زیر پرداخت .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست صمیمی با خبرنگاران تخصصی حوزه به تشریح موارد زیر پرداخت .

بخش اول : توسعه و فرصت‌های بندر چابهار

بندر چابهار ، از کارگاه عمرانی تا قطب استراتژیک دریایی

بندر چابهار به عنوان یک کارگاه عمرانی فعال در حال تکمیل شبکه ریلی داخلی و نصب تجهیزات پیشرفته است. این بندر با مشارکت بخش خصوصی ، شاهد رشد بیش از ۷۰ درصدی در تخلیه کانتینر نسبت به سال گذشته است که نوید تحولات اساسی در این مرکز ترانزیتی جنوب کشور را می‌دهد . پروژه‌های توسعه‌ای از جمله اتصال ریلی و تجهیز منطقه ویژه اقتصادی ، چابهار را به نقطه امیدی در ترانزیت منطقه‌ای تبدیل کرده‌اند .

بخش دوم : چشم‌انداز اقتصاد دریامحور

اقتصاد دریامحور ؛ کلید رفاه نسل‌های آینده ایران

اقتصاد دریامحور به عنوان راهبرد اصلی کشور با تاکید بر بهره‌گیری از بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل ، زمینه‌ساز توسعه پایدار و رفاه اجتماعی است . توجه ویژه به ارتقای بنادر به نسل سوم ، توسعه سرمایه انسانی و همگامی زیرساخت‌ها ، پایه‌ای برای ایجاد تمدن دریایی و رشد همه‌جانبه اقتصادی است . ترکیب ظرفیت‌های بنادر شمال در دریای خزر با زیرساخت‌های جنوب و حمل‌ونقل زمینی و ریلی ، فرصت استثنایی ایجاد مسیر ترانزیتی کامل در کشور را فراهم می‌کند .

بخش سوم : چالش‌های هماهنگی و مدیریت بنادر

ابرچالش ناهماهنگی ؛ گلوگاه توسعه بنادر ایران

یکی از مهم‌ترین مشکلات ساختاری ، چالش ناهماهنگی بین دستگاه‌ها و درون سازمان‌هاست . این مساله موجب کندی پیشرفت پروژه‌ها و اتلاف منابع می‌شود و از سوی رئیس سازمان بنادر به عنوان ابرچالش تعریف شده است . تجربیات موفق دوره جنگ ۱۲ روزه نشان می‌دهد که هم‌افزایی و هماهنگی میان بخش‌ها می‌تواند تحولات چشمگیری ایجاد کند . تلاش‌ها برای برقراری ارتباط مؤثر و رفع موانع بین سازمانی در دستور کار قرار دارد .

بخش چهارم : سرمایه‌گذاری و مدل‌های اقتصادی پروژه‌ها

احیای پروژه‌های متوقف ؛ بازنگری در مدل‌های اقتصادی بنادر

تحریم‌ها و تغییرات شرایط مالی ، بسیاری از پروژه‌های سرمایه‌گذاری در بنادر را متوقف کرده است . سازمان بنادر جلسات تخصصی برای بازنگری مدل‌های اقتصادی پروژه‌ها برگزار کرده است تا ضمن حفظ سرمایه‌گذاری‌های قبلی ، زمینه جذب سرمایه‌گذاران جدید فراهم شود . اکنون برخی پروژه‌ها در مسیر احیاء هستند و امیدوار به تحقق تحولات مثبت در کوتاه‌مدت هستیم .

بخش پنجم : تعاملات بین‌المللی و شفافیت

ایران در مجمع جهانی دریانوردی ؛ تعهد به همکاری‌های بین‌المللی

جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از بنیان‌گذاران سازمان جهانی دریانوردی ، با پایبندی کامل به کنوانسیون‌ها ، نقش مثبت و تأثیرگذاری در این مجمع ایفا می‌کند . دیدارهای دوجانبه با کشورهای مختلف برای توسعه همکاری‌های دریایی و دریانوردی در دستور کار است . سازمان همچنین به افزایش شفافیت ، اطلاع‌رسانی دقیق و آموزش رسانه‌ها اهمیت ویژه می‌دهد تا اعتماد عمومی و همکاری مؤثر با جامعه رسانه‌ای تقویت شود .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.