به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به قزاقستان، از منطقه ویژه اقتصادی و بندر خارگوس ، یکی از بزرگ‌ترین مراکز ترانزیتی آسیای مرکزی ، بازدید و درباره ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی آن با مسئولان این بندر گفت‌وگو کرد .
فرزانه صادق در این بازدید که با استقبال معاون استاندار ژتیسو، فرماندار پانفیلف، مقامات محلی استان آلماتی و مدیران منطقه ویژه اقتصادی خارگوس همراه بود ، از نزدیک در جریان روند عملیات تخلیه و بارگیری ، ظرفیت‌های ریلی و لجستیکی و همچنین طرح‌های توسعه‌ای این بندر راهبردی قرار گرفت .
منطقه ویژه اقتصادی و بندر خشک خارگوس در مرز استان سین‌کیانگ چین و منطقه آلماتی قزاقستان واقع شده و دروازه اصلی تجارت زمینی بین آسیا ، چین و اروپا محسوب می‌شود .
این مرکز امکان انتقال سریع کانتینرها بین قطارهای دو کشور با عرض خطوط ریلی متفاوت ، ترانزیت کالا به اروپا و استقرار صنایع تبدیلی و لجستیک را فراهم می‌کند .
این بندر که بر مرز قزاقستان و چین قرار دارد ، با ظرفیت جابه‌جایی بیش از ۳۷۲ هزار کانتینر در سال و کاهش زمان حمل‌ونقل ریلی به یک ساعت، می‌تواند نقش کلیدی در توسعه کریدور شمال‑جنوب و افزایش ترانزیت کالاهای قزاقستان از طریق بنادر جنوبی ایران ایفا کند .
بندر خشک خارگوس که در سال ۲۰۰۵ به عنوان یک پروژه مشترک میان قزاقستان و چین تأسیس شد، اکنون به یکی از بزرگ‌ترین بنادر خشک آسیای مرکزی تبدیل شده است .
این بندر در مسیر کریدور ترانزیتی «جاده ابریشم» قرار دارد و به عنوان حلقه‌ای کلیدی در زنجیره تأمین کالا میان چین، اروپا و آسیای مرکزی نقش ایفا می‌کند .
وزیر راه و شهرسازی در این بازدید با اشاره به اهمیت کریدور شمال – جنوب و جایگاه راهبردی ایران در اتصال قزاقستان به آب‌های آزاد، گفت: بندر خشک خارگوس ظرفیت‌های بی‌نظیری برای توسعه ترانزیت کالا میان چین ، قزاقستان و ایران دارد .
وی افزود : جمهوری اسلامی ایران با برخورداری از بنادر جنوبی خود ، می‌تواند مقرون‌به‌صرفه‌ترین و کوتاه‌ترین مسیر را برای دسترسی قزاقستان به بازارهای جهانی فراهم کند .
بنا بر این گزارش ، مدیران منطقه ویژه اقتصادی و بندر خارگوس نیز در این دیدار ، ضمن ارائه گزارشی از طرح‌های توسعه‌ای این بندر ، از آمادگی خود برای گسترش همکاری‌های لجستیکی و ریلی با ایران خبر دادند .
این بازدید ، مقرر شد تا مقامات مسئول راه آهن دو کشور ، ضمن بررسی راه‌های افزایش ترانزیت کالا از مسیر خارگوس به بنادر جنوبی ایران ، بر فعال‌سازی کریدور شرقی شمال ‑ جنوب و تسهیل فرآیندهای گمرکی و لجستیکی میان دو کشور متمرکز شوند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.