به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در نشست مشترک با نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس از برنامهریزی برای بهرهبرداری بخشی از مسیرها تا دهه فجر خبر داد .
هوشنگ بازوند در نشست مشترک با فرشاد ابراهیمپور نورآبادی نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس شورای اسلامی ، آخرین وضعیت پروژههای محور سهراهی غیزانیه – ایذه و محور باغملک – دیشموک را بررسی کرد و از برنامهریزی برای بهرهبرداری بخشی از مسیرها تا دهه فجر ، تعیین تکلیف کمربندی هفتگل و بررسی تبدیل بخشی از محور ایذه – لردگان به مسیر آزادراهی خبر داد .
بازوند در این نشست با اشاره به اهمیت محور سهراهی غیزانیه – ایذه اظهار کرد : این محور از مسیرهای مهم ارتباطی استان خوزستان است که در قالب هفت پروژه فعال در حال اجراست و بخشهای مختلف آن در این جلسه مورد بررسی قرار گرفت .
وی درباره قطعه سهراهی غیزانیه تا نمرهیک گفت : یکی از مهمترین چالشهای این قطعه ، مسائل مربوط به ارزیابی و تملک اراضی است که مقرر شد با ورود معاونت امور عمرانی استانداری و ادارهکل راه و شهرسازی و از طریق مذاکره با اهالی منطقه ، این مسائل تعیین تکلیف شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود : برای این قطعه ، تعهد اجرایی تعریف شده تا در صورت تأمین اعتبار از سوی کارفرما و رفع معارضین ، بخش قابل توجهی از مسیر تا دهه فجر انقلاب اسلامی به بهرهبرداری برسد . قطعه بعدی محور از نمرهیک به سمت هفتگل و باغملک است که کمربندی هفتگل نیز بخشی از آن محسوب میشود و مقرر شد استانداری خوزستان درباره نحوه عبور ترافیک در این محدوده و لزوم احداث باند دوم به صورت مکتوب اظهار نظر کند .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه همچنین با اشاره به پروژه ایذه – کارون ۳ اظهار کرد : این مسیر شامل دو پروژه فعال است که یکی از بخشهای مهم آن ، تونلی به طول ۲.۴ کیلومتر است و عملیات اجرایی آن در حال انجام است . در این نشست ، پیشنهاد بررسی امکان اجرای بخشی از این مسیر بهصورت آزادراهی مطرح شد تا در صورت توجیهپذیری اقتصادی ، امکان ورود سرمایهگذار برای اجرای پروژه فراهم شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : در صورت نهایی شدن این موضوع ، محدوده اجرای طرح صرفاً به محور ایذه – کارون۳ محدود نخواهد بود و بخشی از مسیر تا لردگان را نیز در بر خواهد گرفت .
بازوند درباره پروژه باغملک – دیشموک نیز گفت : این محور یکی از مسیرهای مهم ارتباطی خوزستان به سمت استان کهگیلویه و بویراحمد محسوب میشود و پروژه اجرایی آن از سال ۱۴۰۴ آغاز شده است . این پروژه به طول حدود ۲۱ کیلومتر در حال اجراست و هماکنون با پیشرفت فیزیکی اولیه ، در مرحله فعالسازی جبهههای کاری و افزایش سرعت عملیات اجرایی قرار دارد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور افزود : براساس برنامهریزی انجام شده ، با تزریق بخشی از منابع مالی از سوی کارفرما ، هدفگذاری شده تا ۶ کیلومتر از این محور تا دهه فجر انقلاب اسلامی به بهرهبرداری برسد . تکمیل محورهای ارتباطی خوزستان نقش مهمی در ارتقا ایمنی ، توسعه ارتباطات بیناستانی و تسهیل دسترسی خواهد داشت و این پروژهها با جدیت در حال پیگیری هستند .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.