به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی مهران با تأکید بر نقش راهبردی این مرز در تجارت ایران و عراق ، از برنامه‌ریزی برای تبدیل مهران به قطب لجستیک و صادراتی در تراز ملی و بین‌المللی خبر داد ؛ هدفی که تحقق آن بیش از هر چیز به سرعت صدور مجوزها ، تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل ، توسعه خدمات گمرکی و جلب اعتماد سرمایه‌گذاران بومی وابسته است .
نخستین نشست هم‌اندیشی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مهران با جمعی از سرمایه‌گذاران و کارآفرینان شاخص استان ایلام برگزار شد ؛ نشستی که محور اصلی آن معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری ، بررسی مزیت‌های قانونی منطقه آزاد و هم‌افزایی میان ظرفیت‌های اقتصادی استان و نیازهای تجارت مرزی بود .
مهدی رعیتی ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مهران ، در این نشست با اشاره به جایگاه مهران در مناسبات اقتصادی ایران و عراق اظهار داشت : مهران تنها یک مرز زمینی نیست ، بلکه دروازه ورود ایران به بازارهای پرظرفیت غرب آسیا و عراق است .
به گفته او ، سازمان منطقه آزاد مهران مصمم است با تغییر نگاه از «مرز صرفاً عبوری» به «منطقه صنعتی ، تجاری و لجستیکی فعال» ، بستر امن و پربازدهی را برای حضور سرمایه‌گذاران فراهم کند .
رعیتی رویکرد اصلی سازمان در دوره جدید را «تسهیل‌گری حداکثری» دانست و تأکید کرد : تمام مشوق‌های قانونی ، از جمله معافیت‌های مالیاتی ، گمرکی و ظرفیت‌های زیرساختی ، باید در خدمت سرمایه‌گذار بومی قرار گیرد تا برند مهران به عنوان قطب لجستیک و صادراتی در سطح ملی و بین‌المللی تثبیت شود .
اهمیت این اظهارات زمانی پررنگ‌تر می‌شود که مهران در ماه‌های اخیر نشانه‌هایی از ارتقای نقش خود در زنجیره تجارت خارجی کشور را تجربه کرده است . از یک سو ، آمارهای گمرکی از صادرات ۱۵۰ میلیون دلاری کالا از مرز مهران در دو ماهه نخست سال جاری حکایت دارد و از سوی دیگر ، فعال شدن مسیر واردات کالا از عراق به ایران از طریق این مرز ، امکان تبدیل مهران از یک گذرگاه عمدتاً صادراتی به یک گره تجاری دوطرفه را تقویت کرده است .
در ادامه این نشست ، شماری از سرمایه‌گذاران ایلامی نیز دیدگاه‌ها و دغدغه‌های خود را درباره چالش‌های گذشته سرمایه‌گذاری در منطقه مطرح کردند . تسریع در صدور مجوزها، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ترکیبی ، ایجاد زون‌های تخصصی صادرات‌محور، شفافیت در فرآیندهای اداری و فراهم شدن زیرساخت‌های پایه از جمله مهم‌ترین محورهایی بود که از سوی بخش خصوصی مورد تأکید قرار گرفت .
کارشناسان حوزه حمل‌ونقل معتقدند مهران به دلیل موقعیت جغرافیایی ، پیوند مستقیم با بازار عراق ، حجم بالای تردد کامیون‌های تجاری و ظرفیت‌های منطقه آزاد ، می‌تواند به یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های لجستیکی غرب کشور تبدیل شود . با این حال ، تحقق این هدف مستلزم عبور از چند گلوگاه اساسی است ؛ از جمله تکمیل پایانه‌های بار ، توسعه انبارهای استاندارد ، ایجاد مراکز تجمیع و توزیع کالا ، بهبود فرآیندهای گمرکی ، هماهنگی پایدار با طرف عراقی و کاهش بروکراسی اداری .
به بیان دیگر ، مهران امروز در نقطه‌ای تعیین‌کننده ایستاده است ؛ از یک طرف سابقه و ظرفیت صادرات به عراق را دارد و از طرف دیگر با شکل‌گیری منطقه آزاد و فعال شدن مسیرهای جدید تجاری ، می‌تواند نقش بزرگ‌تری در شبکه لجستیک کشور ایفا کند . اما پرسش اصلی این است که آیا این منطقه می‌تواند از ظرفیت قانونی و موقعیت مرزی خود برای ساخت یک اکوسیستم واقعی حمل‌ونقل ، تجارت و صادرات استفاده کند یا در حد یک گذرگاه پرتردد باقی خواهد ماند ؟
نشست اخیر مدیرعامل منطقه آزاد مهران با سرمایه‌گذاران ایلامی را می‌توان آغاز یک مرحله تازه در تعامل میان سازمان منطقه آزاد و بخش خصوصی دانست ؛ مرحله‌ای که اگر با برنامه عملیاتی ، بسته‌های شفاف سرمایه‌گذاری ، زمان‌بندی مشخص برای توسعه زیرساخت‌ها و پاسخگویی مستمر همراه شود ، می‌تواند مهران را از «دروازه صادرات به عراق» به «قطب آینده لجستیک غرب کشور» تبدیل کند .
خبرنگار : سید علی سید صدر
منبع: پرتال حمل و نقل
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.