به گزارش پرتال حمل و نقل ، نایب رییس دوم کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت حداکثری بخش خصوصی در بنادر کشور ، گفت : باید طی ۵ تا ۱۰ سال آینده شاهد تحول در حوزه دریایی و بندری باشیم .
صدیف بدری درباره همراهی مجلس شورای اسلامی و به ویژه کمیسیون عمران با سازمان بنادر به منظور توسعه دریایی و بندری کشور و نیز تاکیدات اخیر مقام معظم رهبری مبنی بر توسعه اقتصاد دریامحور ، اظهار داشت : تاکید مقام معظم رهبری مبنی بر توسعه اقتصاد دریامحور حاکی از اهمیت ویژه اقتصاد دریا و حمل و نقل دریایی است . ایران از نظر جغرافیایی ، نقطه سوق‌الجیشی منطقه و خاورمیانه به شمار می‌رود و در شمال و جنوب کشور به دریا ، دسترسی داریم و باید بتوانیم از ظرفیت‌های فوق‌العاده دریای خزر ، دریای عمان و خلیج‌فارس به خوبی استفاده کنیم .
نایب رییس دوم کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در حوزه حمل و نقل دریایی و اقتصاد دریامحور نیازمند افزایش سرمایه‌گذاری هستیم ، عنوان کرد : با توجه به نیاز کشورهای همسایه ، کشورهای آسیای مرکزی ، اروپا ، چین ، هندوستان و پاکستان ضروری است و در حوزه حمل‌ونقل دریایی بیش از پیش باید شاهد سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و فعالان اقتصادی باشیم .
بدری با بیان اینکه خوشبختانه طی ۴۳ سال گذشته اتفاقات خوبی در حوزه دریایی و بندری صورت گرفته است ، گفت : با توجه به ظرفیت بالای کشور در حوزه دریایی و بندری نیازمند برنامه‌ریزی مدون ، تکنولوژی روز و تجهیزات مدرن هستیم و مقام معظم رهبری نیز به حق اهمیت توسعه اقتصاد دریامحور را تبیین کرده است .
وی افزود : فعالیت هرچه بهتر در بخش تجاری ، صنعتی ، گردشگری و مسافری دریایی ، پتروشیمی ، صنایع تبدیلی ، فولاد و … در سواحل مکران و دریای خزر می‌تواند موجب بهبود وضعیت حمل‌ونقل دریایی کشور شود و با توجه به کمبود آب در مرکز کشور امیدوار هستیم که شاهد انتقال فعالیت‌های صنعتی و تولیدی به نوار ساحلی باشیم .
نایب رییس دوم کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه دولت باید در لایحه و مجلس نیز در بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه با دقت و توجه بیشتری عمل کنند و از نظرات کارشناسان خبره به بهترین شکل بهره ببرند ، گفت : باید شرایط را به گونه‌ای پیش ببریم که طی ۵ تا ۱۰ سال آینده شاهد تحول در حمل‌ونقل دریایی کشور باشیم .
بدری با اشاره به اینکه مجلس شورای اسلامی و به ویژه کمیسیون عمران همراه و کمک حال وزارت راه و سازمان بنادر است، اظهار داشت : سازمان بنادر و وزارت راه با توجه به تخصصی بودن حوزه دریایی و بندری باید برنامه‌ریزی مدونی داشته باشند و احکام و لوایح مورد نیاز طراحی شود و در این راستا ، کمیسیون عمران یار و یاور سازمان بنادر و دریانوردی ، خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.