به گزارش پرتال حمل و نقل ، دانشگاه Vassa فنلاند هدایت پروژه ای را برعهده گرفته است که هدف آن توسعه فناوری پیشران های پاک دریایی برای کاهش تولید آلاینده ها است .
کنسرسیومی متشکل از سازمان های تحقیقاتی فنلاندی به همراه شرکت های فعال در بخش های دریایی ، ساخت موتور و باتری ، در حال تحقیق در مورد راه حل های جدید برای حمل و نقل دریایی کارآمد هستند .
این پروژه در پاسخ به تشدید مقررات مربوط به آلایندگی و تلاش برای کربن زدایی ، بر تحقیق و توسعه محصولاتی نوآورانه در زمینه فناوری های جدید پیشران ها، از جمله موتورها ، سوخت هیدروژن و اگزوز تمرکز دارد .
پیش بینی می شود که پروژه پیشرانه های پاک تا بهار ۲۰۲۳ ادامه داشته باشد و دو شرکت Wartsila و AGCO Power که از تولید کننده های پیشرو موتور در فنلاند هستند ، به همراه شرکت کشتی ساز Meyer Turku در این پروژه مشارکت داشته باشند .
به گفته مقامات دانشگاه vassa که هدایت این پروژه را برعهده خواهد داشت ، این همکاری بنیان محکمی ایجاد می کند که توسط متخصصین شرکای پروژه تقویت می شود و در نهایت به موفقیت و رشد جهانی رقابت در صنعت تولید پیشران های پاک دریایی کمک می کند .
مهمترین دستاوردهای فنی مورد انتظار پروژه ، یک موتور سرعت متوسط که در حالت احتراق با فشار کنترل شده ، واکنش پذیری قابل انعطاف داشته و همچنین یک راهکار برای موتورهای هیدروژنی با سرعت بالا است. طراحی و اجرای معماری کنترل کننده برای پیشرانه هیبریدی نیز در دستور کار قرار گرفته است .
این تحقیق همچنین بر توسعه بیشتر فناوری موتورهای دوگانه سوز برای امکان کاهش قابل توجه انتشار گاز متان ، بهبود فن آوری کنترل کاهش کاتالیزوری انتخابی و توسعه فناوری کنترل یادگیری ماشین در اتوماسیون و کنترل موتور تمرکز خواهد داشت . همچنین اقدامات پیشرفته با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تا حداقل ۲۰ درصد نیز بخشی از اقدامات جانبی این پروژه خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.