به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی هرمزگان از طراحی ، ساخت و بهره‌برداری از ۵۰ دستگاه پاکت کانتینری (دریچه‌ای) به منظور افزایش سرعت بارگیری و ایمن‌سازی عملیات بارگیری کالاهای فله مطابق با استانداردهای جهانی در بندر شهید رجایی خبر داد .
منصور خرمشکوه در تشریح ساخت و آماده‌سازی ۵۰ دستگاه پاکت کانتینری در بندر شهید رجایی ، گفت : استفاده از ظرفیت گنتری‌کرین‌ها برای بارگیری شناورهای فله همواره مورد توجه بوده است و در همین راستا با بهره‌گیری از دانش متخصصان داخلی ۵۰ دستگاه پاکت کانتینری (دریچه‌ای) که قابلیت حمل و جابه‌جایی توسط گنتری کرین‌ها را دارا است ، طرحی ، ساخته و مورد بهره‌برداری قرار گرفت .
خرمشکوه گفت : ساخت این تجهیزات به همت متخصصان یک بخش خصوصی فعال در صنعت حمل و نقل دریایی و با هدایت بخش فنی اداره تعمیرات و تجهیزات خشکی طراحی و ساخته شده است . این طرح فنی با هدف بهره‌برداری و استفاده از ظرفیت و پتانسیل گنتری کرین‌های مستقر در اسکله‌های ۶ و ۷ و به منظور اجرای عملیات بارگیری محموله‌های فله (گوگرد ، کود ، سنگ گچ و…) ساخته شده است .
معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت : با توجه به چالش‌ها و مشکلات مترتب بر شناورهایی که فاقد کرین بوده یا کرین‌های آنها دچار نقص فنی شده و نیازمند به تجهیزات بارگیری بودند، نیروهای توانمند و متخصص مجموعه بندری در راستای برطرف کردن این مشکلات ، این طرح را بومی سازی و اجرا کردند .
خرمشکوه به مزایای این پاکت‌های کانتینری نیز اشاره کرد و گفت : افزایش سرعت عملیات بارگیری و ایمن‌سازی و سلامت در نحوه انجام عملیات بارگیری مطابق با استانداردها و دستورالعمل‌های ایمنی جهانی مهمترین شاخصه این تجهیزات است .
وی یادآور شد : با استفاده از این پاکت‌ها می‌توان در هر جابه‌جایی تا ۲۰ تن محموله را به کشتی بارگیری کرد که با احتساب عملکرد ۲۰ ساعت در شبانه‌روز برای هر گنتری‌کرین نرم ۴ هزارتن به ازای هر گنتری و نرم تقریبی ۱۲ هزار تن باری هر کشتی با بهره‌گیری از سه دستگاه گنتری کرین قابل احصا خواهد بود .
وی کاهش هزینه‌های مترتب بر شناورها و صاحبان کالا ، استفاده از ظرفیت تجهیزات گنتری کرین موجود در اسکله های ۶ و ۷ و عدم جابه‌جایی دیگر تجهیزات سنگین مانند جرثقیل‌های ۱۴۰ تنی را بخش دیگری از مزایای استفاده از این تجهیزات دانست .
یادآوری می‌شود ، بندر شهید رجایی به عنوان کانونی‌ترین ، بزرگترین و پیشرفته‌ترین بندر کانتینری ایران ، از مهمترین مبادی ورودی کالای کانتینری کشور محسوب می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.