- از شروط بازار رقابتی سهولت ورود و خروج ایرلاین ها از صنعت هوایی است.
- انتظار می رود در صورتی که سود صنعت هوایی بیش از حد متعارف باشد، ایرلاین های جدیدی به این بازار وارد شوند
- عطف به دستورالعمل و آیین نامه های سازمان هواپیمایی کشوری، ورود به صنعت هواپیمایی ایران دشوار و خروج از آن ساده می باشد.
- قیمت بلیت پرواز در ایران آزاد شده است.

نتایج گزاره های بالا:
- به علت عدم افزایش عرضه صندلی، آزادسازی منجر به رقابت و بهبود کیفیت نمی شود و نتیجه فرعی آن نیز عدم علاقه ی ایرلاین به بهبود نام تجاری خود از طریق نوسازی ناوگان است.
- افزایش سود ایرلاین های فعلی منجر به افزایش سرمایه گذاری در صنعت هوایی نمی شود چرا که ایرلاین های امکان ورود به صنعت را ندارند.
پیشنهاد:
جهت افزایش رقابت بازار صنعت هوایی می بایست کد 2000-1 سازمان هواپیمایی کشوری که معطوف به شرایط احراز تاسیس شرکت هواپیمایی بازنگری و مقررات تاسیس ایرلاین تسهیل شود همچنین امکان حضور ایرلاین های خارجی در ایران تسهیل شود.
نویسنده مقاله :علی کجباف
| نویسندگان/گردآورندگان: |
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com :: به نقل از وبلاگ تین نیوز






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.