به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، تکمیل و بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از پروژه‌های نیمه تمام را یکی از سیاست های اصلی دولت و مهمترین دستور کارهای سازمان بنادر در سال ۱۴۰۱ اعلام کرد .
علی اکبر صفایی با اشاره به پروژه های بندری و دریایی در دستور کار اظهار داشت : تکمیل و بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از پروژه‌های نیمه تمام به عنوان یکی از سیاست های اصلی دولت ، در دستور کار جدی سازمان بنادر قرار گرفته و تا اتمام این طرح ها ، پروژه جدیدی تعریف نخواهد شد و پروژه‌های زیربنایی بنادر هرچه سریع‌تر در مسیر بهره‌برداری قرار می گیرد .
وی با تاکید بر اینکه توجه حداکثری به توان تولید و تأمین داخلی و نیز حمایت از بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در بنادر و پسکرانه آن‌ها در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد ، گفت : استفاده از توان شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی برای ارتقای تجهیزات فنی ، خدمات دریایی و بندری و همچنین بومی‌سازی ساخت تجهیزات مورد نیاز صنایع دریایی کشور رویکرد جدی وزارت راه و سازمان بنادر است .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه در تلاش هستیم سیاستگذاری و اتخاذ تصمیمات راهبردی حمل و نقل دریایی کشور با مشارکت نخبگان و بر پایه دانش و پژوهش انجام شود ، اظهار داشت : در همین راستا هیات اندیشه ورز با حضور جمعی از نخبگان ، خبرگان ، فعالان و صاحب نظران حمل ونقل و اعضای جامعه دریایی و بندری کشور در سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شده است و برنامه حوزه دریایی هماهنگ با سیاست‌های کلی نظام و متناسب با برنامه توسعه ، تدوین می شود .
صفایی با اشاره به اینکه توسعه اقتصاد دریامحور یکی از برنامه های راهبردی دولت سیزدهم است ، اظهار داشت : وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی قصد دارند با همکاری سایر دستگاه های ذیربط و همراهی مجلس شورای اسلامی ، اجرای راهبرد توسعه دریامحور در کشور را از سطح شعار خارج کنند . در راستای نقش آفرینی موثر در فعال کردن کریدورهای منطقه ای و بین‌المللی و نیز در جهت اجرای سیاست های دولت سیزدهم ، تقویت روابط با کشورهای همسایه و توجه جدی به تسهیل تجارت با این کشورها در شمال و جنوب کشور ، در دستور کار جدی سازمان بنادر فرار گرفته است .
تمایل بخش خصوصی ازبکستان به سرمایه گذاری در بندر چابهار
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ملاقات‌ها و دیدارهای خوبی با مقامات و سفرای کشورهای همسایه طی سه ماه گذشته انجام شده است ، گفت : بخش خصوصی ازبکستان علاقمند به سرمایه گذاری در بندر چابهار و پسکرانه‌های بنادر شمالی و جنوبی ایران است .
صفایی ادامه داد : فعال‌سازی ترانزیت کالا از غرب چین به کمک حمل‌ونقل ریلی ازبکستان و حمل دریایی در خزر و بندر امیرآباد مدنظر قرار گرفته و خط منظم کانتینری بین بندر چابهار و بنادر غرب هندوستان (ناواشیوا و کاندلا) برقرار شده است ، بر این اساس طی هر ۱۰ روز یک کشتی کانتینری حامل کالاهای ترانزیتی ، از مبدا هند به بندر چابهار اعزام می‌شود و برنامه داریم سایر کشورها را نیز به این محور اضافه کنیم .
توسعه ناوگان رو-رو در دریای خزر در دستور کار
وی با اشاره به اینکه دولت قرقیزستان برای سرمایه‌گذاری و ترانزیت کالاهای خود از طریق بندر شهیدرجایی علاقه‌مند است ، عنوان کرد : در همین راستا ، توسعه ناوگان رو-رو در دریای خزر در دستور کار سازمان بنادر قرار دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.