به گزارش پرتال حمل و نقل ، یک استارتاپ استرالیایی طرحی را به منظور ساخت اولین کشتی برای حمل و نقل دریایی هیدروژن در ابعاد تجاری ارائه کرده است .
شرکت Global Energy Ventures ، یک استارتاپ استرالیایی که فناوری فشرده سازی را به عنوان راه حلی برای چالش های حمل و نقل هیدروژن بررسی می کند ، اعلام کرد : توسعه و طراحی کشتی برای حمل و نقل دریایی هیدروژن را به پایان رسانده است .
GEV قصد دارد طرح ها را برای بررسی نهایی به اداره کشتیرانی آمریکا در پاییز امسال ارائه کند تا به تأیید نهایی موسسات طبقه بندی برسد .
شرکت GEV کشتی حمل هیدروژن فشرده خود را اولین کشتی در مقیاس تجاری موجود برای حمل و نقل دریایی هیدروژن معرفی کرده است . طرح ارائه شده که برای یک کشتی با ظرفیت ۴۳۰ تن هیدروژن ذخیره شده در فشار ۲۵۰ بار است ، از طرح ابتدایی پروژه مهندسی در مارس ۲۰۲۱ برای یک کشتی فله بر بزرگتر ۲۰۰۰ تنی استفاده می کند .
به گفته GEV طراحی این کشتی برای حمل دریایی هیدروژن در فرآیند نهایی برای ارزیابی انطباق با کدها و استانداردهای بین المللی قرار دارد تا اطمینان حاصل شود که هیچ مشکل عمده مهندسی ، نظارتی یا ایمنی در این زمینه وجود نداشته باشد .
این شرکت همچنین اعلام کرد که موسسه C-FER Technologies به تازگی تجزیه و تحلیل و مطالعه نفوذپذیری هیدروژن را تکمیل کرده است که بخشی از ابعاد اصلی طراحی GEV برای انتخاب پوشش داخلی فولاد ضد زنگ در طراحی مخزن آن است . C-FER در حال بررسی انتخاب فولاد کربنی و تکنیک های جوشکاری در آماده سازی برای ساخت نمونه اولیه و آزمایش آن در سال ۲۰۲۲ است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.