به گزارش پرتال حمل و نقل ، طی حکمی از سوی معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، مسئولیت ایجاد و راه اندازی "مرکز داده کاوی حمل و نقل و مدیریت زیرساخت ها" ابلاغ شد .
حمزه ذاکری مسئول مرکز داده کاوی حمل و نقل و مدیریت زیرساخت ها هدف از راه اندازی این مرکز را پیاده سازی ابزارهای هوش تجاری و داده کاوی و ایجاد داشبوردهای مدیریتی به منظور تجزیه و تحلیل داده های موجود و راه اندازی سامانه های برخط لازم برای تولید داده های جدید مورد نیاز برشمرد .
وی وحدت رویه ، یکسان سازی و توسعه مدل های پیش بینی را از ماموریت های اصلی این مرکز عنوان کرد و افزود : مهمترین ویژگی هوش تجاری تصمیم سازی و ارتقاء سرعت پاسخگویی ، بهینه سازی ، شفافیت و کاهش هزینه‌ها است . همچنین به واسطه یکپارچه سازی مدیریت زیر ساخت ها امکان ارزیابی و مدیریت بهنگام المان های اصلی (راه ، پل ، تونل ، علائم ، ابنیه و….) تسهیل خواهد شد .
وی پایش وضعیت و ارائه راهکارهای دانش محور در راستای ارتقاء عملکرد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را از جمله وظایف مرکز داده کاوی حمل و نقل و مدیریت زیرساخت‌ها عنوان کرد و افزود : در این راستا استفاده از کلیه ظرفیت های علمی و فناوری کشور و سازمان در دستور کار قرار گرفته است .
ذاکری با بیان اینکه حوزه های تخصصی مرتبط با فناوری و دانش با فاصله قابل توجهی نسبت به دیگر صنایع در حال رشد است و به حوزه طلایی سرمایه های ارزش آفرین سازمان ها تبدیل شده است ، افزود :
حجم بالای داده‌ها و اطلاعات در دو حوزه معاونت حمل و نقل و راهداری و لزوم تجزیه و تحلیل و تفسیر داده ها با استفاده از ابزارهای داده کاوی به منظور توسعه شاخص های کلیدی کاربردی ، بهینه بندی عملکردها ، یکپارچه‌سازی ، ساده‌سازی ، کاهش هزینه‌ها و بلوغ داده ها به سطح اطلاعات و دانش از یک سو و لزوم تجهیز پیشرفته و توسعه تیم های ارزیابی زیر ساخت ها و‌یکپارچه سازی سامانه ها ، توسعه مدل های مدیریتی و پیش بینی از سوی دیگر در این مرکز مورد توجه خواهد بود .
وی از جمله اهداف این مرکز را شتابدهی و بهبود در فرآیند تصمیم گیری ، بهینه سازی فرآیندها ، ارتقای بهره‌وری و کیفیت متناسب با تحولات و نیازهای کشور و ایجاد شفافیت و افزایش قابلیت و سرعت پاسخگویی برشمرد.
مسئول مرکز داده کاوی حمل ونقل و مدیریت زیر ساخت ها ، افزود : به دلیل ارتباط تنگاتنگ و ویژه این دو حوزه با رسالت های اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای لازم است مرکزی وظیفه تجزیه و تحلیل و بررسی موضوعی فعالیت را به عهده داشته باشد که بر اساس خروجی فعالیت‌های حوزه قابل دستیابی باشد . بدین منظور بر اساس مبانی علمی و ابزارهای فناورانه و به کارگیری ظرفیت‌های موجود در سازمان و هم افزایی پتانسیل های کشور در گام نخست، نقشه راه ، نقاط قوت ، ضعف ، فرصت ها و تهدیدها در دستور کار قرار داده شده است .
ذاکری اظهار داشت : در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به دلیل تنوع گسترده خدمات با داده های بزرگ مواجه هستیم که پردازش و تحلیل این داده ها به دلیل ماهیت متنوع و تغییر پذیر داده ها ، از پیچیدگی محاسباتی برخوردار است که برای تحلیل آن نیاز به توسعه و بکارگیری ابزارهای ویژه است ، بنابراین استخراج و توسعه الگوها می تواند فرصت های جدیدی را در حوزه های اجرایی و تصمیم سازی به وجود آورد .
وی در خصوص زیرساخت ها اظهار داشت : زیرساخت ها از سرمایه‌های اصلی و اساسی کشور محسوب می‌شود که نظارت ، ارزیابی ، برنامه ریزی و پایش سلامت زیرساخت‌ها از مهمترین وظایف سازمان می باشد . در این راستا با توجه به تنوع بالای المان های موجود در زیرساخت‌ها از جمله راه، پل ، تونل ، علائم و …… پایش مستمر ، ارزیابی ، اولویت بندی و در نهایت شاخص‌های کلیدی ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است که با ایجاد هسته مرکزی تخصصی مدیریت زیرساخت ها و یکپارچه سازی ابزارهای کاربردی توانمندی را در حوزه راهداری مورد استفاده قرار داد .
ذاکری در خصوص مشارکت معاونت ها و دفاتر تخصصی در اجرای این طرح افزود : اقدامات ارزشمندی در کلیه معاونت ها و دفاتر تخصصی سازمان انجام گرفته است که پیش بینی می شود این مرکز در استمرار ، توسعه و تکمیل این اقدامات نقش موثری داشته باشد .
مسئول مرکز داده کاوی حمل و نقل و مدیریت زیرساخت ها در خصوص پیش بینی زمان اجرای این طرح گفت : بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته پیش‌بینی می‌شود پس از ارزیابی سامانه های سازمان ، نقشه راه ، تدوین و طراحی ساختار و همچنین پیاده سازی پله ای تا پایان سال وارد مراحل اجرایی شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.