دریانوردی کد خبر: ۵۱۴۹۶

راه اندازی خطوط جدید از سوی خط کانتینری APL

با وجود خط مستقیم ACE که آسیا را به Caribbean متصل می کند ، خط کانتینری APL شبکه خدمات رسانی آسیا-آمریکای لاتین تصمیم گرفت تا پوشش خدمات رسانی خود را در سطحی وسیع تر انجام دهد و سرعت ترانزیت بار از کشورهایی با اقتصاد قوی در آسیا و آمریکای لاتین را ارتقا دهد .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، خط کانتینری APL از راه اندازی سه خط جدید برای ایجاد ارتباط مستقیم آسیا ، مکزیک ، آمریکای مرکزی و کرانه غربی آمریکای جنوبی خبر داد .

APL با هدف تقویت تجارت آسیا-آمریکای لاتین ، خدمات رسانی مستقیم به مکزیک ، آمریکای مرکزی و کرانه غربی آمریکای جنوبی و ایجاد تزانزیت با سرعت بالا برای حمل میوه و کالاهای فاسد شدنی از بازار آسیا به بازارهای امریکای مرکزی و جنوبی سه خط کانتینری راه اندازی کرد .

با وجود خط مستقیم ACE که آسیا را به Caribbean متصل می کند ، خط کانتینری APL شبکه خدمات رسانی آسیا-آمریکای لاتین تصمیم گرفت تا پوشش خدمات رسانی خود را در سطحی وسیع تر انجام دهد و سرعت ترانزیت بار از کشورهایی با اقتصاد قوی در آسیا و آمریکای لاتین را ارتقا دهد .

سرویس CDX نیز به طور هفتگی اتصال مستقیم چین ، کره ، تایوان ، مکزیک ، آمریکای مرکزی و کرانه غربی را برقرار و فعالیت خود را از چهارمین روز ماه آوریل سال جاری میلادی آغاز خواهد کرد . این سرویس ، خدمات رسانی به مسیرهای شرقی را ارتقا می دهد و ترانزیت را با سرعت بیشتری از بندر بوسان به مکزیک در ۱۵ روز ، شانگهای به مکزیک در ۲۰ روز و چین مرکزی به San Antonio در ۳۳ انجام می دهد . افزون بر آن ، مسیرهای غربی نیز ترانزیت سریع رقابتی را پیشنهاد می دهند که به موجب آن تسهیل حمل محمولات تازه و فاسد شدنی از مکزیک و کرانه غربی آمریکای جنوبی به ژاپن و چین طی ۱۵ روز انجام خواهد شد .

این گزارش ضمن اشاره به چرخش بندری CDX افزود : شناورهای فعال در این مسیر در بنادر Kaohsiung ، هنگ کنگ ، Shekou ، نینگبو ، شانگهای ، بوسان ، Manzanillo , MX ، Lazaro Cardenas ، Buenaventura ، San Antonio ، Callao، Lazaro Cardenas ، Manzanillo , MX ، یوکوهاما ، بوسان و Kaohsiung پهلو می گیرد .

سرویس FCX نیز به طور هفتگی مستقیما چین شمالی از طریق بندر Qingdoa و کره را به مکزیک و کرانه غربی آمریکای جنوبی متصل می کند و ترانزیت بار را از کره و چین به Ensenada به ترتیب در ۱۲ و ۱۷ روز انجام میدهد . در همین حال ، بار از چین شمالی به پرو و شیلی به ترتیب طی ۲۸ و ۳۳ روز ارسال می شود .

چرخش بندری سرویس FCX نیز از بندر Xiamen در هفت آوریل آغاز می شود و در بنادر Xiamen ، Yantain ، شانگهای ، Qingdoa، بوسان ، Ensenada، Manzanillo MX ، Callao ، San Antonio ، Lirquen ، Manzanillo , MX ، شانگهای و Xiamen ادامه می یابد .

در پایان، سرویس CRX در بازار چین جنوبی و مرکزی فعالیت می کند تا مکزیک را مستقیماً به کرانه غربی آمریکای جنوبی متصل کند . بدین ترتیب زمان ترانزیت بار از چین مرکزی به مکزیک ۱۶ روز و از چین به شیلی ۲۹ روز اعلام شد . نخستین فعالیت شناورهای این خط از بندر هنگ کنگ در ۱۷ آوریل آغاز می شود و چرخش بندری آن شامل هنگ کنگ ، Yantian ، Kaohsiung ، نینگبو ، شانگهای ، Manzanillo , MX ، Buenaventura ، Callao ، San Antonio و هنگ کنگ است .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.