به گزارش پرتال حمل و نقل ، نوراله بیرانوند ، عضو هیئت‌مدیره و معاون تأمین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن ، بر توسعه ابزارهای تأمین مالی ، جذب منابع بانکی و بازار سرمایه و پیگیری تعهدات شرکت‌های سرمایه‌گذار در توسعه و نوسازی لکوموتیوهای باری و مسافری تأکید کرد .
نشست پایش عملکرد و ارزیابی اثربخشی سیاست‌ها و مشوق‌های حمایتی راه‌آهن ، با حضور معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن ، نمایندگان شرکت‌های سرمایه‌گذار و فعال در صنعت ریلی ، در ساختمان مرکزی شهدای راه‌آهن برگزار شد .
بیرانوند در این نشست ، توسعه ابزارهای تأمین مالی و تسهیل مشارکت بخش خصوصی را از راهبردهای راه‌آهن دانست و بر استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران غیردولتی و ایجاد سازوکارهای پایدار برای تأمین منابع مالی پروژه‌های توسعه و نوسازی ناوگان تأکید کرد .
وی با اشاره به امکان استفاده از ارزش اقتصادی لکوموتیوها برای دریافت تسهیلات و انتشار اوراق ، این ظرفیت را زمینه‌ساز تسهیل تأمین مالی شرکت‌های ریلی از طریق بانک‌ها و نهادهای بازار سرمایه دانست .
معاون تأمین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن ، محدودیت نقدینگی را از چالش‌های اصلی شرکت‌های ریلی برشمرد و از پیگیری راهکارهای رفع این مشکلات با همکاری دستگاه‌های مرتبط خبر داد .
وی همچنین توسعه همکاری با شبکه بانکی، بهره‌گیری از ابزارهای نوین تأمین مالی، استفاده از ظرفیت صندوق‌های مالی و صندوق نوآوری و شکوفایی و اصلاح قوانین و مقررات مرتبط با حمل‌ونقل ریلی را از برنامه‌های قابل پیگیری عنوان کرد.
بیرانوند با تأکید بر تقویت نقش بخش خصوصی در صنعت ریلی گفت : رویکرد راه‌آهن ، حرکت به سمت ایفای نقش سیاست‌گذاری و حمایتی و فراهم‌سازی بسترهای لازم برای افزایش مشارکت سرمایه‌گذاران غیردولتی است .
وی همچنین با اشاره به ظرفیت مغفول‌مانده قطار کامل در شبکه ریلی ، بر ضرورت همکاری فعالان این حوزه برای رفع موانع توسعه و بهره‌برداری از این ظرفیت اقتصادی تأکید کرد .
در این نشست، میزان پیشرفت فیزیکی و مالی پروژه‌های سرمایه‌گذاری ، تحقق تعهدات شرکت‌ها در تفاهم‌نامه‌ها و نحوه بهره‌مندی آن‌ها از مشوق‌های تخصیص‌یافته بررسی شد .
همچنین میزان سرمایه‌گذاری ، ظرفیت‌های ایجادشده در بخش ناوگان و تأثیر حمایت‌های مالی بر تأمین و نوسازی لکوموتیوها مورد ارزیابی قرار گرفت .
نمایندگان شرکت‌های سرمایه‌گذار و بهره‌بردار ریلی نیز گزارشی از میزان تحقق تعهدات و موانع تأمین مالی برای خرید و نوسازی لکوموتیو و دریافت تسهیلات بانکی ارائه کردند .
در ادامه ، بر تدوین برنامه زمان‌بندی مشخص برای تکمیل پروژه‌ها ، پیگیری پرونده‌های سرمایه‌گذاری در بانک‌های عامل ، تقویت هماهنگی میان راه‌آهن ، شرکت‌های ریلی و شبکه بانکی و تسریع در جذب منابع مالی تأکید شد .
در پایان مقرر شد نتایج ارزیابی عملکرد شرکت‌ها و اثربخشی مشوق‌های اعطایی ، مبنای پیگیری تعهدات ، اقدامات اصلاحی و بازنگری در سازوکارهای حمایتی راه‌آهن قرار گیرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.