به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون وزیر راه و شهرسازی از انتخاب روش پاترنالیستی یا پدرسالارانه به عنوان بهترین روش برای مدیریت و بهره برداری بنادر و ترمینال‌اپراتورها خبر داد، و گفت: در این روش، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی با نظارت دولت انجام می‌شود.
محمد سعیدنژاد در هجدهمین جلسه اتاق فکر سازمان بنادر و دریانوردی که صبح امروز برگزار شد با بیان اینکه یکی از دغدغه‌های اصلی ما تعیین روش مدیریت و بهره برداری از ترمینال‌هااپراتوری‌هاست، گفت: اینکه کدام مدل اپراتوری بنادر مناسب ایران است همواره مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
وی با بیان اینکه برای حل این مشکل از مشاوران خارجی(HPC) استفاده شد، گفت: مطالعات مختلفی در این زمینه انجام شد، و با استفاده از روش بنچ مارک ساختار و مدیریت بهرهبرداری 450 بندر جهان بررسی شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نسخه واحدی برای همه کشورها وجود ندارد، افزود: از سوی مشاور سه مدل برای فعالیت ترمینال‌اپراتورها پیشنهاد شد. مدل اول سرمایه گذاری به روش BOT یا همان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است. مدل دوم سرمایه‌گذاری بخش دولتی و سومین مدل، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی با نظارت دولت است که با عنوان روش پاترنالیستی یا همان روش پدرسالارانه تعریف می‌شود. پس از برگزاری جلسات و مذاکرات بسیار، در نهایت قرار شد روش سوم برای مدیریت و بهرهبرداری از بنادر انتخاب شود.
وی با تاکید بر اینکه در این روش منافع خاصی مدنظر بخش دولتی نیست، گفت: از یک سو بعضی از فعالیت‌ها به خودی خود ماهیت انحصاری دارند و ذاتا رقابت‌پذیر نیستند، و از سوی دیگر هم نمی‌توان بزرگترین ترمینال ورودی کشور را در اختیار سرمایه‌گذاران خارجی قرار داد، به همین دلیل استفاده از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی با نظارت دولت بهترین روش مدیریت و بهره برداری است.
سعیدنژاد افزود: سعی داریم علاوه بر استفاده از تکنولوژی خارجی، از شرکت‌های ایرانی نیز استفاده و برای خروج از انحصار، دولت فقط سهم نظارتی داشته باشد.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از تین
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.