به گزارش پرتال حمل و نقل ، انجمن حمل و نقل کانتینری دیجیتال (DCSA) استانداردهای برنامه تعاملی عملیات های مورد نیاز جهت حضور و ورود کشتی ها به بنادر ، منتشر کرد .
استانداردهای ارائه شده توسط انجمن حمل و نقل کانتینری دیجیتال، برای حضور کشتی ها در بنادر منتشر شد که این حوزه در ۶ بخش شامل برنامه ریزی ورود به اسکله ، برنامه ریزی ورود و سرویس پایلوت ، محل سوار شدن پایلوت و ورود به اسکله ، عملیات تخلیه و بارگیری و خدمات مربوطه، خدمات و برنامه ریزی خروج از بندر و در نهایت خروج از بندر ، تعریف شده است .
استانداردهای رابط ارائه شده به اپراتورها ، بنادر ، پایانه ها و سایر ارائه دهندگان خدمات در زمان ورود کشتی ها به محوطه بندر این امکان را می دهد تا داده ها را به روشی یکسان مبادله کرده و تبادل خودکار داده ها انجام شود ؛ علاوه بر این ، برنامه ریزی دیجیتال حضور کشتی ها در بندر، افزایش کارایی عملیاتی و استفاده بهینه از منابع پشتیبانی را به همراه خواهد داشت .
DCSA با سازمان بین المللی دریانوردی در این پروژه همکاری داشته است تا تعاریف اطلاعات جدید را با استانداردهای موجود هماهنگ کند. استانداردها در حال حاضر توسط اپراتورها ، بنادر ، پایانه ها و سایر ارائه دهندگان خدمات در سراسر جهان در حال آزمایش است .
Phanthian Zuesongdham ، رئیس بخش فرآیندهای بندری اداره بندر هامبورگ ، در این خصوص گفت : حضور به موقع و بهینه کشتی ها در بنادر، نیازمند ارتباط دقیق و بی‌درنگ بین حامل‌ها ، بنادر و پایانه‌ها است ، استانداردهای دیجیتال DCSA کلیدی برای فعال کردن این سطح از ارتباطات در مقیاس جهانی است .
توماس باگ ، مدیر عامل DCSA ، افزود : داشتن مجموعه ای کامل از استانداردها برای ورود کشتی ها به بنادر گام مهمی در جهت بهبود کارایی و دقت تبادل داده بین همه طرف ها است . تببین استانداردها راهی کارآمد برای نشان دادن اهمیت یک چارچوب فناوری تعاملی است که ارتباط بی‌وقفه و همکاری بین ذینفعان را ممکن می‌سازد . با اتخاذ استانداردهای DCSA برای ورود کشتی ها به بندر ، این صنعت شاهد یک اکوسیستم دیجیتال خواهد بود که در آن فعالیت‌ها به فرآیندهای دیجیتالی مشترک و مبتنی بر داده‌ها تبدیل می‌شوند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.