به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر لجستیک شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در حوزه حملونقل دریایی و تخلیه و بارگیری بنادر به نقطه تعادل و مطلوبی رسیدهایم ، گفت : توسعه حملونقل دریایی نیازمند سرمایه‌گذاری در بخش ریلی و اتصال بنادر به ریل است .
مهدی طالبی با تاکید بر لزوم تامین منافع ملی و تسهیل گری در حوزه حمل و نقل دریایی ، اظهار کرد : توجه هر چه بیشتر به حملونقل دریایی باید بیش از هر زمان دیگری مدنظر قرار گیرد و بنادر به عنوان محل تقاطع حملونقل دریایی با حملونقل ریلی و جاده‌ای کشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است .
باید به بهترین شکل از ظرفیت دریایی و بندری استفاده کنیم
وی ادامه داد : عملکرد حمل و نقل جاده‌ای معادل ۵۰۰ میلیون تن و عملکرد حملونقل ریلی کمتر از ۵۰ میلیون تن است و سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی باید بیش از پیش مدنظر قرار گیرد تا بتوانیم به بهترین شکل از ظرفیت بنادر کشور استفاده کنیم .
مدیر لجستیک شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه اتصال بنادر کشور به ریل یک ضرورت بسیار مهم است ، گفت : سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی به منظور توسعه حملونقل دریایی مسئله‌ای انکار ناپذیر است و در صورت اتصال بنادر به ریل و فراهم شدن زیرساخت‌های لازم به طور حتم بهبود وضعیت حملونقل دریایی کشور خواهیم بود .
توجه هرچه بیشتر به نقش کریدور شمال – جنوب
طالبی با اشاره به اینکه در حوزه حملونقل دریایی و تخلیه‌وبارگیری در بنادر کشور به تعادل مطلوب رسیدهایم ، اظهار کرد : باید به نقش کریدور شمال – جنوب بیش از پیش اهمیت دهیم و با اختصاص سهم بیشتری از حمل و نقل کالا به این کریدور ، شاهد فعالیت موثر کریدو-شمال جنوب باشیم .
وی با تاکید بر اینکه باید با منابع ملی و اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی به توسعه کریدور شمال – جنوب توجه جدی داشته باشیم ، خاطر نشان کرد : در راستای توسعه کریدور شمال – جنوب باید با برنامه‌ریزی بخش‌های مختلف بتوانیم شاهد عبور و ترانزیت بار از این کریدور باشیم و بتوانیم از نقش بنادر و حمل و نقل دریایی کشور از انتقال بار به بهترین شکل استفاده کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.